[新聞] 高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布：

[kiss52714 (linchichen)]

高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線，可能改為進入台鐵高雄車站，引發討論。
行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站，出席「飛越車頭 圓夢啟程–高雄
新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布，未來高鐵，將會來到高雄車站，採用高雄
方案，造福地方。
卓榮泰說，行政院經濟發展委員會的會議中，已經把高雄屏東台南嘉義，畫成大南方經濟
，未來會有更多廠商進駐，帶動中小企業發展，因此必須對高雄的交通建設投入更多關懷
支持，要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的發
展，未來南來北往，會從屏東到高雄。
高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出，但因擔心
經過仁武工業區的路線會經過石化廠，安全有嚴重疑慮，加上交叉路徑引發的技術性問題
，讓營運風險急劇升高，決定將原計畫調整，改為進入台鐵高雄車站。
由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷，「
能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說，之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十
多年，交通黑暗期導致商圈沒落，「難道又要再來一次？」也有居民將來高鐵進入高雄車
站，會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入，導致車站周邊道路難以負荷。
高市府表示，對於高雄車站共構高鐵站的開發，除了減少衝擊，最重要的是配合高雄車站
周邊開發，如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用，也有賴於中央地方合作並配合整體城
市發展，才有利於南高雄的發展。

連結：
https://udn.com/news/story/7266/8454736?from=redpush

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推 BBDUKE: 請持續重南輕北的政策！
→ kiss52714: 2019宣佈延伸，到現在已經浪費五年了，重大交通建設又
→ kiss52714: 被高雄搶先了，高鐵會不會就停在高雄站，不會延伸至屏
→ kiss52714: 東
推 teamax: 六塊仔：崩潰QQQQQQ
→ gbcboy2002: 這輩子大概沒希望看到高雄站施工結束了
推 ortisbaga: 六塊厝穩了，六塊厝通車高雄才能通車，力拼10年內完工
→ kiss52714: 六塊仔不會崩潰啦，那邊沒有新建案，屏東市還是機能最
→ kiss52714: 好，房價最高的地方
推 a210510: 高雄大概又要下個20年  不知道2050前能不能看到高鐵蓋完
推 yamahara6026: 選錢多的方案
推 gouch4905: 看不太懂，到底有沒有高鐵屏東站？
推 ortisbaga: 政府一定會加速讓屏東通車，不然高雄火車站根本不用運
→ ortisbaga: 行了！
→ ortisbaga: 標題很清楚，高鐵南延屏東確定！ 但是改經過高雄火車
→ ortisbaga: 站，這是最重要政策，一定會加速進行
噓 iztabxi: 唉，屏東少說20年才能通車了，現在還改成進高雄，那不就
→ iztabxi: 跟現在搭自強號差不了多少，短短距離站那麼多，到底是低
→ iztabxi: 速鐵路還是高速鐵路
→ sstandc: 六塊厝、屏東市、高雄車站、新左營。幹嘛耍白癡
→ sstandc: 硬要高鐵？ 自強號去新左營不就好？ 多花100-200，
→ sstandc: 快個10-15分鐘也沒爽到哪。 潮州直達高雄才務實。
→ kiss52714: 屏東不會有人搭高鐵去高雄啊，搭高鐵是要去更遠的城市
→ kiss52714: ，要的是快速和可直達的交通工具
→ kiss52714: 延伸潮州真的別想了，離高雄這麼近的六塊厝都卡多久了
→ kiss52714: ，現在高雄方案的經費爆增，而且潮州這麼遠
推 snoopyboy123: 核定路線：左營=》高雄車站=〉六塊厝
推 ramirez: 六塊仔再等二十年^^
→ s880st: 高捷橘線延伸至屏東市https://i.imgur.com/FVnq6We.jpeg
→ s880st: 配合屏南快速公路設站https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg
推 drunk0102: 這方案對屏東人來說 搭車時間又增加囉~
→ kiss52714: 增加幾10分鐘沒差，你知道台鐵誤點都幾分嗎？
推 Capufish: 到高雄車站就好，屏東不用高鐵，浪費錢
→ kiss52714: 正二大哥，你在反串嗎？哈哈
推 nitvx: 路線完全跟台鐵重疊，好有錢一直蓋一樣的
噓 iztabxi: 屏東沒人專搭高鐵去高雄沒錯啊，所以增加高雄站本來就對
→ iztabxi: 屏東人不利，高鐵台鐵化，還要少說20年才有得搭
→ s880st: 因延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊
→ s880st: 厝、潮州)，身為“北北基後花園”的宜蘭應該大膽向中央要
→ s880st: 求沿著台鐵路線及國道五號交流道附近分別在蘭陽溪北(礁溪
→ s880st: 四城)溪南(冬山)各再增設高鐵站，也歡迎臺中(機場)、臺南
→ s880st: (新市官田新營)等其他縣市努力勇敢向中央爭取高鐵增站！
推 flyfly168: 未來國道客運快收光了，高鐵進到屏東勢在必行，不然可
→ flyfly168: 能連屏東市都要變偏鄉了
推 yamahara6026: 小港機場跟潮州案雖然經費較多但感覺比較有意義
推 ortisbaga: 政府不可能讓高火停擺，一定會加速通車，預估10年內屏
→ ortisbaga: 東市就有高鐵
推 lgy4101: 地皮炒起來，屏東發大財
推 kellindil: 屏東沒高鐵沒差，但是屏南快速道路一定要蓋。
推 a670914: 支持！以後可以從屏東直接搭到台北免換車了
→ kiss52714: https://i.imgur.com/Hejwil7.jpeg
推 justhandsome: 蓋就對了，支持！
推 zys: 六堆厝放高鐵站到底要作啥呀…那麼偏辟的地方
推 snoopyboy123: 那邊地點很鳥 主要是台糖的地取得容易 直接變更使用
→ snoopyboy123: 國家大型建設通常會找台糖地 所以要賭先去旁邊卡位
→ snoopyboy123: 向高捷橘線延伸屏東到台糖家樂福對面(也是台糖地)
推 elljong1988: 屏東站最後跟京都站一樣凹了
→ kiss52714: 六塊錢離市區蠻近的啊，離高雄也不遠，可以看其他縣市
→ kiss52714: 的高鐵站更偏僻
推 cobras638: 京都站怎麼了?
推 teamax: 哇靠，用高雄站跑六塊厝方案，還真料到
→ teamax: 還真是頭撞到
推 applebird: 六塊厝那邊地大便宜啊，增值空間大，讓我想到高鐵苗栗
→ applebird: 站
推 ortisbaga: 六塊厝是屏東市，跟屏東科學園區、國際棒球場、實驗中
→ ortisbaga: 學蓋在一起，未來還會直通捷運。完全是屏東未來最黃金
→ ortisbaga: 的區域
推 ortisbaga: 別忘了還有最重要的「高屏二快」
推 zys: 如果都會有捷運跟台鐵到高雄了 幹嘛多花這麼多億去搞到"東"
→ zys: 邊的屏東 是要浪費多少錢 這麼近的兩站不覺的很蝦嗎
推 applebird: 誰叫小米姐姐是新潮流的，不然錢要給藍白縣市做建設嗎
→ applebird: ？
推 BlackCoal: 不管哪個方案，屏東大概是幾乎每站停的那種才會來，畢
→ BlackCoal: 竟機廠在高雄而已，以後會是左營變小站，高雄變成北高
→ BlackCoal: 直達站吧
推 b7510623: 莫名其妙，屏東市直接搭火車去左營搭就好，要延伸也應該
→ b7510623: 考慮潮州甚至枋寮才有效益
噓 darkMood: 腦殘無能造謠雙標雜碎狗屎垃圾民進黨
噓 juicebeach: 高雄什麼都愛搶，莫名其妙
→ Hfy0920: 這線型根本只是高級自強號...速度應該頂多150...
推 jrfyh: 等動工再說，屏東人已經被騙得很習慣了
推 applebird: 應該要直達墾丁,這樣比百里種樹還賺
→ teamax: 高雄搶還好，屏東市就貪了
→ teamax: 要高鐵，要捷運，要快速道路，什麼都有
→ ortisbaga: 屏東市全要，也都有了，飛高高
→ ortisbaga: 花越多錢越好，把所有錢的錢都砸在北屏東市，趕快發展
→ ortisbaga: 因為要通高火，所以一定會加緊趕工，很快北屏東市就會
→ ortisbaga: 贏者全拿
推 justhandsome: 不用理某噁心肥甲，蓋就對了，操
推 teamax: 希望某信GG不去高雄的87清醒點
推 justhandsome: 噁心肥甲叫叫叫喔！
噓 iztabxi: 這樣搞下去，先停高雄站才彎進六塊厝，高鐵台鐵化、高鐵
→ iztabxi: 捷運化不說，大膽預測又要個20年屏東才會通車
→ kiss52714: 那延伸至潮州，你預測看看要幾年？
推 thatislife: 六塊厝有正式批文嗎?
推 ortisbaga: 會分段施工剪綵好幾次，台灣政府的尿性就是這樣。
→ ortisbaga: 左營高鐵站到高雄車站八九公里左右，潛盾，拆遷少。
→ ortisbaga: 真正拆遷多的在九曲堂出土後到屏東那段。
→ ortisbaga: 八九公里潛盾，規劃加施工，依照台灣捷運建那麼多的工
→ ortisbaga: 期，大概抓十至十二年。
→ ortisbaga: 高雄市長參選人的臉書說是十年，供你參考。
→ kiss52714: 希望大寮捷運也可以拉到六塊錢
推 morocco: 但是九曲堂出土之後就已經要過高屏溪了啊？已經不是人口
→ morocco: 那麼密集的區域了。
→ kiss52714: https://i.imgur.com/LsuZQbl.jpeg
→ kiss52714: 看這張圖很清楚
→ iztabxi: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202412280177.aspx
→ iztabxi: 「高雄案」，鐵道局將重做環境影響評估與綜合規劃，預估
→ iztabxi: 要花3到4年時間。
→ iztabxi: 先前對「左營案」做的綜合規劃，預估工期約10年。
→ iztabxi: 參考最新新聞，原案預估就10年了，現在改高雄案還要重新
→ iztabxi: 評估規劃3-4年，再加上通常不會準時完工等等，接近20年
→ iztabxi: 應該非常有可能
→ iztabxi: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202412280177.aspx
→ iztabxi: 而且10年是原左營案的工期，重評估規劃3~4年算3年好了，
→ iztabxi: 假設新的高雄案13年好了，13+3總計“評估+預估工期”就要
→ iztabxi: 16年，我還是保守隨便算的，所以實際個人猜測接近20年
→ kiss52714: 那延伸至潮州，您預估看看要幾年？
→ iztabxi: 有些人酸有生之年看不到六塊通車，雖說什麼潮州有預留路
→ iztabxi: 線，但個人真的不看好，潮州通車大概有的人有生之年真的
→ iztabxi: 看不到吧 唉