Re: [情報] DRIVECLUB VR 將作為 PSVR 首發遊戲

[hyponamiaa (風之和子)]

※ 引述《jjhlucifer (Lucifer)》之銘言：
:   昨天在松菸一號倉庫有用PS VS試玩到這款遊戲
:   一開始坐在賽車椅很開心
:   但開始跑的時候.....
:   很暈......尤其是撞牆或撞車
:   我撞了幾次牆還撐得住
:   我朋友撞一次就暈到想吐
:   除非技術好  不然撞到的一瞬間
:   眼睛看到的車身震動但身體沒感受到
:   恩......這個試玩對我也來說沒有為PS VR 加分
:   但我還是很期待用PS VR來看netflix

1.開車激烈操駕會暈車是正常反應，因為重心快速移轉，
又要承受大G力，所以真實世界中開賽車才需要這麼多訓練。

2.賽車VR系統很早就有了，其實就是廠商(或賽車隊伍)在用的
模擬機，重點是如果要達成「身體也能感受到震動」那就得有個
模擬震動的駕駛艙，這設備可能要幾百萬。

3.電玩遊戲中，很早有虛擬交通工具的駕駛座，其中最有名的
就是SEGA的衝破火網(Afterburner)框體，可配合飛機動作360度旋轉，
我想大多數人上去連續開飛機10分鐘轉一轉，八成都會暈到吐吧。

4.玩VR的賽車撞車只有暈車算還好啦，如果玩真的，100％要上救護車。

5.遊戲中的虛擬實境技術讓人期待，反過來想，很多「真實」是很難堪
的，想想看汽車的安全性實驗中，讓汽車撞牆用假人測試，如果
VR技術讓人感受到汽車撞牆的衝擊與痛苦，那會發生什麼事情？

以上，請參考。

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「往く道は精進にして、忍びて終わり悔いなし」

～努力精進前行，堅忍至終無怨無悔～

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推 Vivirand: 有道理
推 centaurjr: DBOX大概六位數就有了
推 sean0212: 導致真車暈跟VR暈都是暈，但起因不同
→ sean0212: 暈的感覺應該也不大一樣
→ evermpeg2: 歪理吧。。。好的不學學壞的根本本末倒置
→ evermpeg2: 再說PS4定位是遊樂系統跟賽車VR取向不同
→ newwind: 最好你坐在靜止中的椅子會感受到轉彎的g力
→ newwind: 會暈的原因是因為畫面跟身體感受不同，也就是說畫面在震
→ newwind: ，可是身體是靜止的
推 wave2011: 不知道會不會缺貨
推 z5567138: 玩過，確實有一瞬間會感受到G力……
→ cde123: 亂掰一通...........
推 Aqery: 親身體驗過，玩的時候身體會感受理應到不存在的G力，我當時
→ Aqery: 是蠻震撼的，結束後頭暈大概一小時
→ alfread: 簡單說就是玩 VR 賽車請盡量以 "正常" 的方式開
→ alfread: 不要隨隨便便就去撞車或打滑，激烈的橫向移動很容易暈
→ alfread: 一般正常駕駛、平順過彎，甚至某種程度的甩尾其實都還好
→ alfread: 當然，這部分也要看個人體質的耐受度，量力而為了
推 supereva: 有g力  好想玩...
→ supereva: 但我比較想玩assetto corsa支援VR  開起來真實太多
→ ksng1092: 想像來的G力其實小時候玩超級瑪利就有了（咦）