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建議 先印刷品 五元 平信七元 限時17元 普掛 50公克 內30元 每多50公克多十元 限掛 50公克 內40元 每多50公克多十元 取消小包 改以便利包代替 , 沒用便利包就是跟普掛相同計費 目前小包掛號 1-20公克 30元 普掛25元 50-100公克 30元 普掛35元 100-200光克 40元 普掛45元 200-250公克 50元 普掛45元 250-300公克 50元 普掛65元 300-400公克 60元 普掛65元 400-500公克 70元 普掛65元 500-600公克 80元 普掛100元 700以上 還有人讓客戶用小包掛號嗎? 根本莫名其妙, 你跟客戶說函件不能寄小包 她跟你說 她寄紙,你是要拆開來看喔? 還有根本也該取消印刷品掛號 50公克的印刷品掛號跟掛號差不多 但是 250公克以上的印刷品掛號就差很多了 先把目前已印的郵票用完 到時再用新的費率 印新郵票 不然如果用現行資費漲個3元,4元 掛號變 28 或29元 貼郵票會很麻煩,到時候客戶一定不貼 就變成要印郵資票來貼了 那些已印的郵票是要報廢嗎? 建議一下,不知道那些高官會不會看得見 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.146.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Post/M.1447989923.A.399.html
Mailboy: 高官:我看不見,我聽不見,升官重要管郵資漲多少錢 11/20 11:51
wind0083: 發展QR code郵票,用類似電子發票的機制印出貼紙貼上 11/20 12:40
wind0083: 所有地址資訊都在寄信時KEY入QR code裡利用電腦連線, 11/20 12:43
wind0083: 在處理中心時就用機器自動掃條碼分好信,到郵局端時就變 11/20 12:44
wind0083: 成一疊疊已分好路段的信件,郵差拿到後就直接出門免分信 11/20 12:45
wind0083: 在中華郵政網站架設民眾自行key in區,一般民眾可上網自 11/20 12:47
wind0083: 行key入信封上的資料列印出來包含QR code,民眾自行在網 11/20 12:48
wind0083: 站上透過刷卡或小額付費機制,付費印出含QR code的資料 11/20 12:49
wind0083: 另外在各郵局設置類似ipon的自助郵寄系統,架設在ATM旁 11/20 12:51
wind0083: 民眾可自行在機器上秤重,秤完重量機器收貨後自動貼上條 11/20 12:53
wind0083: 碼,然後收入後方的倉庫,這樣就可24小時收件。 11/20 12:54
wind0083: 為了吸引客戶使用,使用自助系統運費打折,整個架構建設 11/20 12:57
wind0083: 完,應該能改善郵政人力和虧損的問題。 11/20 12:57
wind0083: 還有我一直覺得為什麼雙掛號這種過時的東西現在還會存在 11/20 13:03
wind0083: 在網站上架設雙掛號查詢系統,客戶查完印出來證明就好 11/20 13:04
orayo: 郵件長的奇型怪狀 這就是為什麼到現在還只能依賴人工 11/20 13:26
yenliang: 樓上的 你在為難那些單細胞生物(官)吧 看看包裹的PDA吧 11/20 15:25
yenliang: 一個成熟的技術 郵局可以搞得爛又難用 11/20 15:27
letyoufree: 非標準信封以外的郵件真的應該要多收錢 11/20 15:30
letyoufree: 年底到了,2016的月曆狂出,尤其是那些人壽 11/20 15:31
JCC: wind0083正是我想講的 電子郵票方便又可省人力 郵局幹麻不用 11/20 15:50
wind0083: 人工作業是免不了的,但至少臨櫃郵寄的包裹和掛號一定可 11/20 17:02
wind0083: 以有條碼,大宗郵件也可以開發出客戶端軟體提供下載,在 11/20 17:02
wind0083: 客戶端提供標準化的條碼封面,只要QRcode的資訊可以精確 11/20 17:02
wind0083: 到門牌的號,那麼有條碼的信件,透過類似機場行李運輸帶 11/20 17:02
wind0083: 的分信方式,送到各郵局時就可以省去很多時間。 11/20 17:02
yenliang: 實在很不想打你槍。理想跟現實是有差距的。機器排信,你 11/21 12:17
yenliang: 知道全台灣有多少區域地址是沒有整編的嗎? 就是沒有路名 11/21 12:18
yenliang: 的那種地址。另外同一投遞區不同郵差他的送法也不一樣, 11/21 12:20
yenliang: 機器排信後只是增加郵差的負擔。再說..對所有物流業而言 11/21 12:21
yenliang: 時效性是最大的考量重點,就目前而言,所有物流業幾乎是 11/21 12:23
yenliang: 你今天寄明天會到達台灣大部分地區,照你所說的廠商投資 11/21 12:24
yenliang: 一堆硬體設備,結果貨物還是明天到達收件人那裏,那投資 11/21 12:25
yenliang: 是一點意義都沒有,縱然中間流程加快了一點點,但別忘台 11/21 12:26
yenliang: 北到高雄就是要3、4個小時,一個貨櫃車一定裝滿才會出發 11/21 12:28
yenliang: 除非沒貨了。你說的那些都是中間流程的部分,這都是已經 11/21 12:32
yenliang: 在run的技術,只是不是用QRCode而已 11/21 12:33
yenliang: 另外,雙掛號這業務,後面那張回執是一種證明。有那張回 11/21 12:37
yenliang: 執,寄件人才能進行之後的作為。例如:你積欠電話費,電 11/21 12:39
yenliang: 話公司會先寄一般平信 一般掛號 雙掛號(證明你有收到), 11/21 12:41
yenliang: 再來就是法院見,因為法律有要求電信業者要有通知的行為 11/21 12:42
yenliang: 如何證明,就是那張回執,這就是為什麼有些郵差遇到雙掛 11/21 12:43
yenliang: 號會很機車,問東問西要蓋印裝要看證件的原因 11/21 12:44
kai77989: 相比WIND,怎麼都沒人吐槽,原PO異想天開的想法0.0 11/21 18:18