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新聞來源:https://goo.gl/lGfRzr 中華郵政董事長翁文祺日前擬推人事新制,總公司190位營運職人員,要在明年起,3年內 輪調北北基桃郵局。 但新制近日遭員工強烈反彈,除了質疑營運職派任支局擔任主管,可能增加財務管理風險 ;也反映支局人力調入總公司卻不具備相關專業,將影響工作效率。 郵局10月發布「營運職人員培育發展計畫(草案)」,說明要讓營運職瞭解郵儲壽業務, 「提升全方位業務能力」,故營運職人員沒有支局窗口、郵件部門經歷者,須輪調支局。 郵局並在該計畫「作業實施要點」寫到,各單位要在每年5月及11月底提報名單,經總經 理核准,於6月及12月派任。自明年起,分3年輪調30%、35%及35%人力。各單位共有190 名營運職人員要輪調。 輪調區域有基隆、台北、板橋、三重、桃園郵局及各轄下支局,還有台北郵件處理中心。 營運職是郵局職階之一,目前營運職人員在總公司擔任經辦、管制員、專員、股長及副管 理師等職位,年紀最長者約35歲至40歲左右。 未來輪調將採平調,據「郵局主管職責層次表」,總公司專員可能轉任支局襄理;副管理 師可能「空降」擁有近20多名員工的支局,直接擔任最大主官。 不過,輪調新制引起廣大爭議。12月23日,郵局人資處召集營運職人員徵集意見;12月28 日,人資處則召開說明會,營運職人員皆砲轟隆隆。如反映營運職沒有相關經驗,就擔任 支局主管,除了人員管理不易,各式儲匯業務核章放行也有風險。 營運職人員也在說明會上指出,營運職轉調支局,將失去當初經專業科目考試錄取的意義 ;另外,支局調入總公司人力,可能不具備各單位相關專業,將影響單位工作效率。 引起營運職人員最大反彈的,是新制名為輪調,其實並沒有回到總公司的具體方案,僅規 畫考評優良可做為擢升的參考,「增加歷練不是不好,但沒有配套,就像流放。」 中華郵政副總經理王淑敏則回應,輪調方案的確還有很多細節需要進一步討論,目前暫不 會執行。 中華郵政總公司各單位擬3年內輪調人數:總經理室:2人、風險管理室:5人、公共事務 處:3人、電子商務室:2人、法遵室:2人、人資處:1人、政風處:0人、會計處:2人、 郵務處:2人、資產營運處:20人、集郵處:2人、勞安處:3人、儲匯處:13人、資金運 用處:31人、資訊處:82人、壽險處:19人、稽核處:0人、董事會秘書室:1人,合計: 190人。 --- 備註: 翁董一直想推這個輪調制度,立意良好,但就是在配套方面不讓人放心。 第一,派任到支局,跟進來總公司的人,都沒有提出具體訓練計畫。試問管一個10人至30 人的支局容易嗎?對支局人員來說,要適應新主管,又怕帳出了問題,蓋章跟核章的人都 要賠償;而支局的人要到資產營運處、資金運用處、資訊處等較專業的單位工作,也要重 新學習,若沒有訓練配套,簡直去或留下的人都痛苦。 第二,以警官人員輪調舉例,同樣有時身不由己,無論在職位上會內外勤互換,也要重新 適應業務;甚至愈高的官,會被發配到相對遠的縣市,不一定每天回得了家。 但僅僅是以警察有其特殊性舉例,其輪調制度也比翁董想推的完整的多。 其一,警官歷練完基層派出所所長職務,調內勤之後,是可以選擇不再調外勤的(只是升 遷就慢、沒機會),也就是說,一旦警官自己選擇要歷練外勤,就要有身不由己的認知。 其二,警官的輪調制度,在每個職位上該歷練多久相當清楚,相對較可以規畫生涯;其三 ,警察輪調有相當嚴謹、透明的積分制,到了一定分數,並有一定條件,可轉調想要去的 單位。 翁董真的不可不慎,否則豈止是流放營運職人員而已,對郵局的發展也是傷害。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.54.167 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Post/M.1483101924.A.3C8.html ※ 編輯: koala2213 (114.136.54.167), 12/30/2016 20:50:23
SKY22: 最近好像有很多奇怪的動作 有聽說外勤要小組制嗎? 12/30 22:09
nagual: 有,不過好像就止於有聽到 12/30 22:16
SKY22: 這個制度很邪惡 好像很認真在討論ㄟ 尤其一例一休過了 12/30 22:18
log1118: 區段群組化好像有在試辦了 信少就叫人回去讓剩下的人扛段 12/30 23:20
ringohejia: 信少回家 信多希望阿官也下來幫忙跑 12/30 23:49
chose: 這是對的 12/31 00:51
geesegeese: 這才是負責任的,我們是物流金融的龍頭,不是衙門 12/31 07:17
geesegeese: 中華電信高階主管也都練習臨櫃 12/31 07:18
geesegeese: 不會就在職訓練,再不會就考核淘汰,上尉中尉都一樣 12/31 07:20
HELLDIVER: 其實我一直認為 郵務主管應該要自己下來送過信 12/31 07:51
HELLDIVER: 才不會整天在那邊鬼扯幻想 12/31 07:51
victoryv6: 很好! 12/31 08:19
victoryv6: 化理論為實務 12/31 08:19
jackyada027: http://i.imgur.com/SBM2Lc3.jpg 12/31 09:32
jackyada027: http://i.imgur.com/9my7kaB.jpg 12/31 09:33
bartigal: 這很好啊 不然總公司一堆不食民間煙火的高官 12/31 12:19
bartigal: 每個也說自己有投遞經驗 講出來都是十幾二十年前的事了 12/31 12:20
bartigal: 而且來支局是流放? 回到總公司? 總公司比較高級就是了XD 12/31 12:21
bartigal: 完美承認了總公司不仁以基層為芻狗的說法 12/31 12:22
bartigal: 最重要的就是那些稽核(欽差大臣) 常常來一次就發明一個 12/31 12:23
bartigal: 新的辦法甚至推翻之前的做法 將事情複雜化官僚化 12/31 12:24
bartigal: 這些稽核沒有來當個支局經理 是無法了解民間疾苦的 12/31 12:25
bartigal: 但是個人認為 空降支局經理太高了 應該從專員做起 12/31 12:26
chose: 轉調已經玩過這招 目的是汰除不適用人員出來 12/31 14:37
chose: 紅角跟能力強的兩三年就回去了 黑角還在外面轉 12/31 14:38
chose: 之前熟的經理兩三個都說 再出來沒配專員局就退休 12/31 14:39
chose: 能力ok 又責任制 不紅也難 12/31 14:40
glaten: 郵局的高層好像共產主義,想幹嘛就幹嘛,而且越改越爛,越 01/02 06:23
glaten: 來越不合理,真的也很奇杷 01/02 06:23
yanki826: 考郵務業務 是該來基層磨練 土木營運這種不用吧 01/02 13:35
yanki826: 十年前的奧客 跟現在奧客有越來越奧的的趨勢阿 01/02 13:36
ShiuanRefuel: 立意良好? 我快笑死 這個人...算了說下去會變公然侮 01/02 18:04
ShiuanRefuel: 辱 我就不說了 01/02 18:04
chose: 資訊處不出來寫的程式很難用... 01/03 12:22
victoryv6: 要知道民間疾苦 01/03 20:41
mike198: 做水電要有電匠執照,有電匠執照口試反而低分,是要没當 01/03 22:42
mike198: 兵的去設計水電嗎? 01/03 22:42
mike198: 外行管内行 01/03 22:44