Re: [新聞] 北市YouBike前30分鐘改收5元 下月上路

[Daphnis (ㄟ(￣△￣ㄟ )﹏﹏﹏﹏﹏)]

小弟是UBike的重度使用者
幾乎每天從家出發來回捷運站一趟
如果每次5元,那麼每天就要10元
估計一年使用300天,那麼就有3000元的開銷
這樣幾乎可以自己買一台腳踏車了

小弟曾經有留言市長信箱
希望能讓加入會員的使用者有好的優惠收費方式
我是建議會員使用者能以年費的方式收費(例如一年300元的年費)
而一般使用者則仍以每半小時10元或更優惠的5元來收費
如此雙軌並行
既能讓會員有優惠攤平使用費的機會
也能與非會員使用者加以區隔

效益保守估算
以Ubike官網顯示全台270多萬的會員數來假設
若雙北市有100萬的會員,且有50萬會員願意繳交年費300元
則光是年費的收益就約有1.5億
加上非會員的使用收益或加上其他夯不啷噹的車體廣告收益
我想UBike每年光是在雙北有超過2億的營收應該不成問題
當然其中的營運成本小弟不是太了解
營收中還要有固定比例上繳市府
以私人企業的營運能力或加上一定的商業規模效應
應該能綽綽有餘吧!!

可惜小弟人微言輕
未能上達天聽
也只能在這裡討拍拍了(拍臉請小力).....XDDD



※ 引述《chewie (北極熊)》之銘言：
: 北市YouBike前30分鐘改收5元 下月上路
: 2015-03-11 聯合晚報 記者高宛瑜／即時報導
: 台北市YouBike 記者王騰／攝影
: 台北市交通局今天上午宣布，YouBike從4月1日起，取消前30分鐘免費的優惠，改為
: 前30分鐘收5元。新北市府決定延續前30分鐘免費優惠。預估一年可節省經費1300萬
: 元。
: 台北市交通局指出，從民國101年起，實施前半小時免費，已養成市民騎乘習慣，一
: 日周轉率高達12次。102年調查過使用者對費率的接受度，研考會今年1月針對市民
: 調查，民意對前半小時5元有許多民眾贊成。
: 交通局科長劉嘉祐指出，雙北在2月開過協調會，雙北前半小時費率不同，計費採屬
: 地主義，在哪借就以當地費率為主。超過半小時，雙北仍維持4小時內半小時10元。
: 4到8小時，半小時20元。8小時以上半小時40元。
: 4月1日凌晨零時到5時因系統修改，雙北YouBike將暫停租借服務，只能還車。若在
: 3月31日借車，4月1日還，將被多扣5元。5月1日前，可到YouBike服務中心退款5元
: 。
: 劉嘉祐說，新費率實施後，預估下降為七成，周轉率降為8次，可以讓真正使用的
: 市民使用到YouBike。
: http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=7307&art_id=757656

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                  ╭───╮
                 ∕╱￣￣╲﹨  李組長眉頭一皺，
                 \∣ㄟˇㄏ∣/
                 【 ㄧ..ㄧ 】+   發覺原來躺著比較賺。
                  ﹨ /︷\ ∕
                   ╰──╯

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.74.92.217
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicBike/M.1426048754.A.FE2.html
推 thecynic: 我也覺得應該有年費制 但300也太低了吧...
→ thecynic: 對於天天騎來通勤的人來說 這樣才兩個月就回本欸
→ Daphnis: 以消費者的心態來猜測,我想一次要拿出500以上繳年費
→ Daphnis: 應該會心痛吧!?
※ Daphnis:轉錄至看板 Gossiping                                    03/11 12:51
※ Daphnis:轉錄至看板 Stock                                        03/11 13:00
推 fredpig: 保養保管的錢都不用算? 3000腳踏車停外面半年就壞了吧
推 chao811023: 希望有轉乘優惠
噓 grahamwu: 轉股版做啥? 這樣5元都出不起 覺得不划算不要騎
→ grahamwu: 營運成本不了解還扯一堆 亂轉板浪費網路資源
→ Daphnis: 只是想轉到有人氣的板討論啦~不好意思喔!!
推 chewie: 不認為會員有到50萬 二來會員維護 會費收支等不是免錢的..
→ Daphnis: 主要參考UBike官網的會員人數來推估
→ chewie: 那是因為沒有加入會員就不能騎XD 那數字參考一下就好
推 ikaridon: 弄年費制又會有人年底吵退費  越簡單越好
推 sanavi: 5塊我真的覺得沒什麼...但是為什麼不全台一樣，為什麼有
→ sanavi: 的縣市可以免費騎1hr，有的北上租屋的，為什麼不能體諒
→ sanavi: 他們，你能過怎樣的生活並不代表他們也能過...
→ chewie: 每個地方條件與公共運輸環境不一樣 就事論事囉
推 kenliu100: 呵呵，想想看第一階段測試時只有多少人申請月會費
→ hinajian: 有的市長覺得溫情比較重要 有的市長覺得合理比較重要
噓 JohnsonWang: 那以前沒uBike就沒辦法行動了嗎，花錢買時間很合理
推 poloaegis83: 有時候搞不懂 明明就不只台北有前面時段免費
→ poloaegis83: 卻只有台北吵最兇 酸一堆人出不起5塊
→ poloaegis83: 5塊是沒有很多 但對很多每天拿來通勤的 真的有差啊
→ poloaegis83: 免費就是吸引人來用 也不是完全免費
→ poloaegis83: 超過一定時間照樣要付錢 鼓勵短程使用 我覺得合理阿
→ chewie: 其實不是完全免錢 是政府幫你出十元 現在改政府出五元使用
→ chewie: 者出五元 畢竟半小時內使用者還不少...往好處想 有了額外
→ chewie: 資金注入 業者經營跟政府補助可以更寬裕 系統規模可以再擴
→ chewie: 張 系統成長的便利還是會回饋到使用者上囉
推 sam1115: 如果覺得1年3000元不划算，就自己買腳踏車代步不就好了
噓 lirick42: 那你可以自己買一台車，自己負擔維修費、各種損失
噓 mewkiss: 覺得貴就自己買一台，使用者付費本就是應該
推 josesun: 一年3000元很便宜好嗎！？如果真的每天都需要Ubike可以自
→ josesun: 己買一台啊？一台1.6萬隨你騎
噓 sincere77: 嫌貴自己買很難？
推 hhaaoocchhii: 最早就是會員制，是因為沒人騎才改成免費的
噓 mewkiss: 其它城市尚在推廣期所以免費，北市推廣夠久的了！這跟5
→ mewkiss: 元沒有關係，而是很多人對使用者付費這樣基本的觀念都沒
→ mewkiss: 有！佔國家便宜也就是佔全體納稅人的便宜
→ mewkiss: 說實在的，二手的腳踏車1000就能有一台，嫌5元太貴為什
→ mewkiss: 麼不自己買一台？不就是想免錢佔便宜的心態作祟嗎！
→ DarkNT: 如果覺得太貴，就自己買台車吧，到時候就知道哪個比較便宜
噓 snap007: 為何會有UBIKE應該要比雜牌自行車便宜的錯覺
→ snap007: UBIKE是讓你更加方便的服務業,就跟租車公司一樣啊
→ hinajian: 無論什麼小錢乘於一年你都會覺得很多 每天省下豆漿錢(ry
→ hinajian: 3000塊的腳踏車你滿意的話真的建議你自己買一台