→ Sheng98: 之後雲林如果也有的話不就同一生活圈再往北擴? 02/23 22:58
→ Sheng98: 不然都不知道要怎樣劃分區域來區分要不要收跨區調度服務 02/23 22:59
→ Sheng98: 費了, 雖然也不太可能騎那麼遠 (甚至把單車扛進台鐵區間 02/23 22:59
→ Sheng98: 車北上) 02/23 22:59
→ tnlions0516: 雲林有moovo了應該不太可能？ 02/24 00:02
→ marrvosal: 可以從高鐵站騎回市區了（X） 02/24 10:05
→ Sheng98: 原來雲林是另一種系統, 那可能要等 moovo 合約到之後再看 02/24 21:49
→ Sheng98: 有沒有可能換 youbike 進駐了 (那也要真的有得標才算 02/24 21:49
推 kymco9999: 嘉義以南都YouBike2.0 02/25 10:34
→ kymco9999: 我猜未來嘉義縣最熱門的站點是台鐵民雄站跟中正大學周 02/25 10:34
→ kymco9999: 邊相關站點，前提是兩邊有設站(應該機率100%吧) 02/25 10:35
→ kymco9999: 都有電輔車上去中正大學的丘陵地應該不會很難 02/25 10:35
→ kymco9999: 台南嘉義調度費用可以免費吧？不然如後壁跟水上之間還 02/25 10:36
→ kymco9999: 要調度費用，至紹嘉南之間要免調度費，高屏太遠應該不 02/25 10:36
→ kymco9999: 用 02/25 10:36
推 marrvosal: 我猜到時候雲嘉站點互相接壤的時候會有一站是兩種車都 02/25 10:37
→ marrvosal: 有同時設站 讓大家可以轉乘用？ 02/25 10:37
推 kymco9999: 類似先前苗栗2.0那樣？ 02/25 10:40
→ luther0583: 那要看兩邊政府有沒有協調，以前Tbike與Cbike也沒有在 02/26 08:34
→ luther0583: 縣市界提供轉乘，都是放給使用者自生自滅 02/26 08:34
→ Sheng98: Tbike & Cbike 當時應該也是兩個完全無法相容的系統吧? 02/26 12:42
推 b7239921: P-bike表示略懂 02/26 21:41
→ b7239921: 而Newbike已被遺忘 02/26 21:42
推 luther0583: 對了，有人試過用T PASS跨區還車會收調度費嗎？ 03/03 22:15