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※ 引述《yommy1108 (fre)》之銘言: : 身為公民還是要平衡報導 : 雖然我也不懂建築 : 也不喜歡為了一座巨蛋就把樹移走 : 還有大巨蛋就算趕不上完工 也沒關係 : 因為世大運還是找到替代場地 弄開閉幕場地 : https://www.facebook.com/okinafa?fref=nf : 「關於大巨蛋地下道,柯P應該知道的事」 : 這篇爆卦這幾天把我氣到差點想去跳樓死一死算了 : 先來稍微解釋一下背景,這條聯通道在1996年捷運施工時就一併做好,原本松山菸廠的 : 畫是要建一個包含國立歷史博物館等中央文史機構的「中山學園」,當時台灣還沒有歷 : 建築保存的概念,本來的計劃是要直接拆除松山菸廠,用那塊基地去蓋一個文化園區, : 部份就不再贅述。總之,在1996年捷運施工時就一併蓋好了這條80米寬的預留通道,高 : 大概是板南線捷運一個樓板之上的位置,下方就是捷運隧道。 : 最後松菸變成了大巨蛋,於是這個連通道的北端得接上大巨蛋的地下層,而南端則必須 : 建出入口來聯通使用,施工地點剛好是在國父紀念館的樹林區,也就是護樹的其中一個 : 分。 : 連通道預留80米的寬度,經過評估後大巨蛋(三萬人以上活動)只需要利用到至少12米 : 寬度來作為通道,也就是說經評估後這個連通道作為「大巨蛋眾多出口中的其中一個聯 : 道」滿足三萬人以上活動時至少要12米的強度來滿足通道功能,所以最後規劃了18公尺 : 聯絡道,平時、三萬人以下的活動僅開放9米寬的通道(三萬人以下活動滿足行人穿越 : 限度是6米),至於其他的空間則是規劃商業、辦公、機房、廁所等用途。 : 但那張圖被鄉民解讀成80米的救命通道為了賤賣給商店街僅剩18米,甚至說這條通道為 : 亡通道,簡直是在跟我開玩笑。當初規劃80米,就是早就設想到會有其他空間要共用這 80 : 米,鄉民天真的認為80米的預留通道就要80米淨寬的通道,根本是拿白痴當好笑,你以 : 你是在趕羊嗎。 : 聯通道的意思就是聯絡通道,字面上寫的意思就是聯絡通道,你能從捷運忠孝復興站走 : 忠孝敦化站,中間那條地下街就是聯絡通道,你能從市政府捷運站走到市政府北側地面 : 那條穿越阪急、信義誠品的那條地下街就是聯絡通道,你能從台北車站板南線走到淡水 : 那條通道就是聯絡通道。聯絡通道的目的是在分流人潮,讓前往同一個目的地能夠經由 : 個通道抵達,同時他們還有各自其他的出入口來滿足不同地方進出的人潮,最好是這種 : 接穿越馬路底下或上方(例如信義計畫區的天橋路網)直接把人潮分流到其他的地方, : 少其他出入口或地面交通的負擔。 : 這位鄉民還說這18米的連通道抵達國父紀念館時只有6米的寬度(6米為三萬人以下活動 : 的滿足行人的寬度),難以安全活命,所以你平常搭捷運穿越平均約10米左右的聯絡通 : 抵達出口發現只有3、4公尺寬的時候你到底是死了幾百次? : 最可悲的是這篇爆卦有好多人在推,我只能說台灣會完蛋有時候未必是政府無能,而是 : 些自以為聰明的鄉民有些時候也真的是他媽的沒救了。 整理一下,簡單說 地下道當初本來就不是給巨蛋疏散逃命用的, 本來這條通道就是像地下街一樣給人逛街和通行,既然如此, 當然會有商店,就沒什麼好奇怪 所以80米變成縮減是有歷史根據。 我認為,如果這篇文章和護樹的人都沒錯,那唯一結果就是---- 巨蛋是後來才規劃,逛街的通道拿去疏散巨蛋逃生人潮,當然會有問題, 這是郝龍斌任內的決定, 因此解決方式就是不可以再用地下道做疏散, 或者至少不能用現行的設計寬度,必須再加寬,或者取消店鋪, 才足夠給巨蛋用,但是取消店鋪會減少租金收入, 所以前市府對現有通道採睜一隻眼閉一隻眼,護樹的人才這麼火, 說商店不是弊案的理由我認同,但我認為評估寬度至少12米就夠, 肯定有問題,因為按此篇自己邏輯,這通道本來就不是逃生用, 豈有原有設計即夠用之理?何況此篇自己都說,捷運就有10m, 一個捷運站人數再怎樣也很難跟數萬的大巨蛋比, 所以12米絕對不夠。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.144.94 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1421219851.A.7E9.html ※ 編輯: shrines (49.219.144.94), 01/14/2015 15:25:08
lbowlbow: 前面就有寫,租金收入市府一毛都拿不到01/14 16:16
lbowlbow: 所以市府對遠雄的「法外寬容」絕對和台北市利益無關…01/14 16:16
zoobox: t推!01/14 16:47
waddler: 你有沒有想過 你的假設: "如果這篇文章和護樹的人都沒錯"01/14 18:09
waddler: 有可能根本就是錯的?01/14 18:10
有可能,但是機率很低, 因為護樹盟的說法某種程度上無法解釋一些細節, 甚至邏輯上也有一些問題, 例如如果商場賺錢的是政府,這算什麼弊案? 程序有問題不能就稱作弊案,至少光只有地下道這部分是這樣, 又設計有問題,當初怎麼畫的?又是怎麼出來的? 因為有這些問題無法解釋才只能通通用弊案凹過去, 但是上一篇可以完美解釋,但是既然可以解釋卻又不被宣揚, 卻也不被市府內有心人士掩飾, 代表這個真相並不是了不起的真相,而且也對市府內相干人等來說, 不是什麼嚴重的弱點,甚至講難聽不怕打, 怕打的是遠雄,他的巨蛋沒有這個通道就有變更設計的風險,但那無所謂, 至少此篇文完全能符合這些特徵。 ※ 編輯: shrines (59.115.90.75), 01/14/2015 23:11:42
sz: 為什麼"逛街的通道拿去疏散巨蛋逃生人潮,當然會有問題"?01/15 00:26
sz: 有人知道大巨蛋端的入口多寬嗎? 好像沒人討論過?01/15 00:28
sz: ciswww: http://imgur.com/55apPqO 地下通廊平面圖(點圖放大)01/15 01:18
sz: 巨蛋端入口看來是18m01/15 01:20
sz: 打臉遠雄!柯文哲:地下道完全塞住,看就知道有問題!01/15 01:21
sz: 柯P被80m害到了01/15 01:22
拜託...就算不看80m, 12m跟18m也差了50%耶...
sharkimage: 柯說的是 世大運的人潮疏通 不是逃生01/15 06:37
護樹就是拿逃生來講,事實上本來就以安全優先, 哪有平常疏通夠用就好的道理? 照你的邏輯,那這世界就不需要消防法規。 ※ 編輯: shrines (49.217.247.233), 01/15/2015 16:08:55