作者abian746 (期待TEMU2000)
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標題Fw: [新聞]陳菊：高市公車年底民營化
時間Fri Apr 26 20:47:01 2013
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作者: hantulee (花旗卡愛用者) 看板: Bus
標題: [新聞]陳菊：高市公車年底民營化
時間: Fri Apr 26 18:54:48 2013
http://www.cna.com.tw/News/aLOC/201304260217-1.aspx
中央社記者程啟峰高雄26日電）為改善高雄市公車營運連年虧損，高雄市長
陳菊今天表示，將於民國102年底完成公車民營化。
陳菊在市議會報告高市公車營運改革執行計畫時，做以上表示。
陳菊感謝議會支持市公車，與市府一起面對累積超過35年的虧損問題。她說
，為維護市民行的權益，改革勢在必行，期盼高雄市公車服務永續健全，提
供市民更安全便捷的公共運輸。
去年高雄市公車處落實38區區區有公車的政策及岡山、小港、鳳山轉運站的
啟用，年運量突破1億人次，較前一年成長12%，是2007年的3倍之多，但由
於公車處受種種束縛缺乏經營彈性、市民使用私人載具習慣等因素，導致高
雄市公車營運還是虧損累累。
陳菊說，今年2月已初步達成以「由公車處員工認股集資與市府投資成立新
客運公司」為公車處營運改革的執行方案，預估市府每年能減少新台幣8億
元支出。
她指出，高雄公共運輸環境起步晚台北都會區至少10年，市府以「路線經營
勞務採購」、「具吸引力優惠票價方案」等策略，建構棋盤式公車路網，加
密公車班次，提高運輸服務品質，改善市民使用公共運輸習慣。
她說，市府在保障員工權益前提下，做好員工移撥安置，有效配置人力，將
於今年底完成公車民營化。1020426
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◆ From: 61.62.118.181
→ WeAntiTVBS:所以台北早了10年進行民營化.....唯二直轄市公車處 04/26 18:59
→ WeAntiTVBS:10年前台北市公車處消失 今年底就要換高雄市公車處了 04/26 19:00
推 lirick42:請問一下，民營化為甚麼可以降低虧損? 04/26 19:00
→ WeAntiTVBS:公營限制多阿 買什麼都要經過採購法 04/26 19:01
→ kudo070125:總算..... 04/26 19:02
→ hantulee:我還有一百多格的紙卡還沒用,真怕變廢紙. 04/26 19:28
→ TsBC:感覺高雄的問題不在民營化,台北早在民營前,黃金路線都養好了! 04/26 19:41
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※ 轉錄者: abian746 (210.64.100.82), 時間: 04/26/2013 20:47:01
推 ihakkanet:表試基隆市公車處 04/26 20:51
推 iamtall:反正民營倒了, 再讓高雄市政府收購回來就是了, 倒是輕鬆 04/26 22:49
→ abian746:高雄客運台南市公車表示： 04/27 18:18
推 joeyptt:因為民營化，陳菊就可以不用再管賠錢和民眾需求這回事 04/29 01:36
→ joeyptt:因為陳菊沒能力做事，所以才想乾脆把事丟出去省事 04/29 01:37