[新聞] 月薪七萬、年薪百萬 民航局招考管制員5

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三立新聞


月薪七萬、年薪百萬　民航局招考管制員5月開放報名


記者馮珮汶／台北報導

有飛行員夢的要注意了，民航局今年預計招考18名管制飛行員，5月29日至6月7日受理報
名，9月8日至10日考試，受訓通過後月薪至少七萬元、年薪上看百萬，不過想要成為機場
管制員的一份子可不簡單，除了得要通過英文面試、筆試，還有一連串的體檢測驗。

交通部民用航空局今年預計招考18名飛航管制員，5月29日至6月7日受理報名，9月8日至
10日考試，報考年齡限制為18到35歲間、大學畢業即可、需要具有以下四項其一條件：國
內外公私立學院以上畢業且領有證書（應屆畢業生檢附最後一學期已蓋註冊戳記之學生證
正、反面影本，填寫切結書後可報名）；高考或同等級特考及格；普考或同等級特考及格
滿三年；高等檢定考試及格。

民航局表示，管制員是任何一趟旅程中不可或缺的角色，航機從飛航前的準備、起飛、巡
航、降落，都需要管制員的協助，他們是默默守候著每一位旅客的「藏鏡人」，目前有3
百多位管制員分別在全台各處機場塔台、近場台與區管中心，為往來或通過台灣的航班提
供服務。

管制員需要綜觀全場，清楚掌握空中、地面的任何狀況，像是隔離是否足夠、飛機起降時
跑道是否淨空、落地後要走哪條路等等，諸多細節管制員都需在很短的時間內做出判斷，
工作相當具有挑戰性。

由於工作挑戰性高，管制員待遇也優於一般公務員，以目前薪資結構來看，只要民航特考
及格錄取，受訓期間，每月薪資4萬5千元，相當於一般高考及格的公務員薪資；等通過非
雷達訓練，開始上線值勤，月薪可達6萬6千元，再通過雷達訓練，月薪可達7萬元。

和傳統高、普考相較，管制員的錄取率相對比較高，不過並非每年招考，招考名額也不固
定，和往年相較，今年釋出18個名額，算是較多的一年，白班為7人工時約10小時、晚班
為6人工時約12到14小時。

http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=363583

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推 firetfd119: 是走公保還是勞保
推 B95730101: 公保啊......
噓 cps001: 晚班工時12-14小時 根本違反勞基法每日工時上限 雖說公務
→ cps001: 員不適用勞基法 但相關勞動條件也理當比照才是
→ cps001: 難道只能以作功德來自我解嘲 政府帶頭做慣老板
推 tamama000: 這麼危險需要高度專心的工作可以做12-14?
噓 het97306: 政府才是最大的慣老闆
→ dippper: 勞基法連政府也不能遵守，何能要求企業遵守?
推 ITME: 詳細
推 firetfd119: 加班時數是跟警消一樣不能換錢的
→ firetfd119: 給你嘉獎嗎？
推 detective14r: 可以休息的 不是連做12-14 不過夜班還是爆幹累
→ detective14r: 加班有錢啦 菜鳥一個小時大概300左右
→ detective14r: 管制員工作時間國際民航組織有規範的
推 david213: 還不錯阿，搞得我都想試試看了
推 jjer: 這工作很緊張哦
→ opm: 眼花了,有機會指揮飛機對撞?
→ ceres1209: 這個沒有指揮好，會有心理陰影或被幹掉的
→ ceres1209: https://goo.gl/ZGrPWg
→ ceres1209: 以要負的責任來說，薪水似乎少了點
推 macarthur: 年薪百萬但是壓力大 有能力的人應該不會想做
推 firetfd119: 依照推文說保公保，加班費依規定上限20小時
推 firetfd119: 1天加班6hr，20天為120hr，所以錢從哪來
推 Ryuce: 別的國家都月薪20 30萬的
噓 checkmarx: dpp就是爛阿 還是有治帳投他 砍自己好幾刀 不知怎考上
推 detective14r: 輪班單位時數不是那樣算的 是每個月要上基本時數
→ detective14r: 今年是162個小時,多的就算到加班時數
→ detective14r: 還有加班費沒有上限 錢是民航事業作業基金來的
→ detective14r: 算是民航局自己賺的錢
→ opm: 我是覺得這種工作要嚴格限制加班時數跟工作人員體況
→ opm: 走神眼花啥真的就事情大條了...
推 clamin: 我也這麼認為 不過上面的並不是這麼想 顆顆