→ Rayless: 70喔...沒辦法 11/28 22:13
→ ycaa: 在科技業吧.......別過來拜託 11/28 22:16
→ Rayless: 就算考員級，5年一樣沒有70 11/28 22:19
推 Feynman5566: 電務分駐所值班 五年是有65以上 11/28 22:34
→ Feynman5566: 員級屎缺機率大 台鐵還是佐級王道 11/28 22:35
→ yccp8au9: 樓上正確！！ 11/28 22:38
→ Rayless: 沒辦法，畢竟員級整體薪水可能還比佐級低... 11/28 22:40
→ a000209898: 我的學經曆已經很差了，所待的也是後段科技業，沒技術 11/28 22:59
→ a000209898: 打雜缺那種，所以台鐵電佐在各位學長姐眼中，比科技業 11/28 22:59
→ a000209898: 打雜還弱嗎 11/28 22:59
→ Rayless: 是 11/28 23:05
推 food0607: 真的別以為考上國家考試＝賺大錢 11/28 23:39
推 Muratlo: 第一年差不多40吧 11/28 23:43
→ timidwei: 救一個是一個 別來 11/28 23:55
第一年差不多40 那麼低喔
比南科技術員還要低
※ 編輯: a000209898 (218.164.72.86 臺灣), 11/29/2021 00:30:59
推 sxxtert: 絕對是沒有 11/29 04:55
→ numbtch236: 台鐵賺錢要跑車吧.. 11/29 05:41
→ numbtch236: 除非你有值班加減多賺點.. 11/29 05:54
→ Rayless: 公職本來就都比私企還低啊，進的了科技業盡量別來，除非 11/29 06:24
→ Rayless: 你已經不缺錢 11/29 06:24
→ eno4022: 考上才在問待遇，有趣 11/29 08:17
推 BlackCoal: 台鐵排班加班更慘吧，比科技業更不人性 11/29 08:26
→ BGK: 考上才問，你是天賦異稟來不及做事前人生規劃就不小心考上嗎 11/29 08:38
→ maniaque: 佐級=初等考試,初等月薪多少,應該有點譜吧..... 11/29 08:38
推 philip81501: 不要看到別人薪水就想跳 審慎考慮優缺 11/29 09:49
噓 love581: 第一年如沒輪班沒加班費就50左右啦，前面推文在唬爛 11/29 10:39
推 cccscccs: 推文真的反指標，佐級加津貼跟高考起薪差不多，初等怎 11/29 10:43
→ cccscccs: 麼比 11/29 10:43
→ double360: 只有1、2個台鐵人... 11/29 10:46
→ maniaque: 樓樓上.....那四等警察實領也是屌打各級公務員吧 11/29 10:53
推 kiwifruit: 兩班制輪班灌下去確實多一萬多阿，但是那有人拿輪班後 11/29 10:54
→ kiwifruit: 的薪水跟高考起薪比......不然工地扛水泥一天如果1500 11/29 10:54
→ kiwifruit: ，坐滿30天不休一樣跟高考起薪差不多不是.... 11/29 10:54
推 asehappy: 明年4%不算，薪點200技術助理，薪水35755，危險津貼3000 11/29 11:01
→ asehappy: /月（4個月後）。考成0.5或1，年終1.5。（網路都查的到 11/29 11:01
→ asehappy: ） 11/29 11:01
→ Rayless: 主要還是因為多了危險加給跟專業二... 11/29 11:01
→ Rayless: 但加入爽度評估，台鐵佐級還是贏高考就是了 11/29 11:03
→ maniaque: 跟當職軍差不多,士兵比起士官軍官不用扛責任,也是爽 11/29 11:15
→ eemdg779: 年薪大概就月薪35800、危險加給3000、夜點費一天120 11/29 11:25
→ eemdg779: 剩下就看你加班多少天，之後年終1.5個月，考成0.5-1 11/29 11:26
→ eemdg779: 粗略計算就直接4萬*15就是一年薪水了... 11/29 11:27
推 vcLong: 職等最低的警察 也是屌打高考公職薪水 11/29 11:45
推 bruce20053: 國營僱員阿 勞保勞退勞基法10年年薪贏高考 11/29 11:46
→ bruce20053: 台鐵要什麼沒什麼還是算了 11/29 11:46
→ Rayless: 女技術助理、女站務員、女車長、女列車長香香的 11/29 11:54
推 jarvisbrett: 佐級薪水多初等至少4000元哦，其實不太一樣 11/29 12:16
→ maniaque: 交通事業就是佐級員級 >初考普考, 高員級 <高考 啊 11/29 13:10
→ pk9993: 70真的不太可能，65有機會！ 11/29 14:47
推 cccscccs: 算年薪很粗糙，加給多，但因為是輪班，坐車省錢，適合外 11/29 15:43
→ cccscccs: 地，工作內容單純，其他價值自己衡量啦。 11/29 15:43
推 tamama000: = =||| 11/29 16:08
推 Feynman5566: 說別人唬爛的 是多怕人知道 嘻嘻 11/29 16:17
→ pk9993: 最怕別人知道的是國營顧員，起薪低可能是唯一缺點吧！每 11/29 17:07
→ pk9993: 年都說虧幾百億，最高合併領4.X月，最少也有3.X個月,熬個 11/29 17:07
→ pk9993: 幾年就破百了，回頭看台鐵待遇根本是在做公德！中油CP王 11/29 17:07
推 qmaper: 電力佐還可以拉 輪班加班+危貼 大概4W多 考試難度又低 11/29 17:53
→ qmaper: 當然是比不上經濟部的 但是可以離家近的話 傻傻待到退休 11/29 17:54
→ qmaper: 顧好自己安全 其實日子也不難過 11/29 17:54
→ nakinight: 至少50把 11/29 17:57
推 kiwifruit: 自己查新聞，未滿一年新人離職率3成的地方，會好到哪 11/29 18:49
→ kiwifruit: 裡去我是不太相信啦XD 11/29 18:49
→ Rayless: 離職時因為開缺地點關係，另外考試幾乎都是局內人在考， 11/29 19:05
→ Rayless: 所以離職只是由A段離職到B段 11/29 19:05
推 urban01: 去台鐵算好待的 11/29 19:17
推 sleepcat612: 台鐵產工的唬爛屁話如果可以聽，大便都能吃了呵呵 11/29 19:21
推 shomin5566: 我記得有鐵路版 11/29 19:35
→ n123456n: 60左右 11/29 20:06
→ ptt000000000: 不如去做郵差，第一個完整年度差不多70了 11/29 20:33
推 redbeanbread: 公職本來就是不高 穩定而已 11/29 21:03
推 wjlfox: 別人的想法！台鐵=油、水、電養成班。 11/29 21:44
推 ihl123456: 台鐵累歸累 裡面人算不錯 11/29 21:53
→ pk9993: 說真的，高普考就只贏面子，待遇跟國營比真的......... 11/29 21:59
推 kiwifruit: 給62樓，如果只是單純由A段到B段，那幾年後流動率就下 11/29 22:07
→ kiwifruit: 降固定了，怎麼可能幾年來一直都高流動率，擺明就是人 11/29 22:07
→ kiwifruit: 一直考出去.....被當跳板的單位怎麼可能會好到哪裡去X 11/29 22:07
→ kiwifruit: D 11/29 22:07
→ Rayless: 好吧，我就是考出去的其中一人，畢竟沒開家鄉缺啊 11/29 22:28
推 y1324: ….你現在的年薪就有比op高嗎 11/30 00:15
→ RyanMulderII: 50-60 11/30 04:39
推 qmaper: 從台鐵考出去的很多 是因為中油台電太香 加上中南部沒缺 11/30 07:10
→ eateat0023: 工作兩年也才看一個同事考出去，流動率高嗎？我覺得 11/30 13:00
→ eateat0023: 還好 11/30 13:00
推 sleepcat612: 要講考出去也先看一下是什麼資格，營運人員考走很正 11/30 13:02
→ sleepcat612: 常，資位人員不常見。 11/30 13:02
→ Rayless: 台鐵喔，如果高雄、潮州多開點缺，離職率就降很多了... 11/30 13:53
→ Rayless: 畢竟真的爽 11/30 13:53
推 kiwifruit: 現場維保主力工作型態就我看到的，沒有一個有資位的考 11/30 13:59
→ kiwifruit: 上油電糖水沒走的；如果樓上是說辦公室人事總務辦事員 11/30 13:59
→ kiwifruit: 類的，離開還真的不多耶 11/30 13:59
推 sleepcat612: 不要說台鐵啦，各機關現職人員考試流動很正常，但是 11/30 14:31
→ sleepcat612: 台鐵的考試流動率從來就沒有產工唬爛到30%那麼高，真 11/30 14:31
→ sleepcat612: 那麼高怎麼這幾年鐵特缺額愈來愈少？ 11/30 14:31
推 kiwifruit: 缺額越來越少只是回到本來上面會給水準，前幾年普悠瑪 11/30 15:36
→ kiwifruit: 出事，本來多報的缺，出事後一個都沒砍全給你臺鐵當然 11/30 15:36
→ kiwifruit: 多；主力維保單位的人一直跑，辦公室的爽缺都沒走，平 11/30 15:36
→ kiwifruit: 均起來當然很好看，不然路局內部可以再分細一點來看， 11/30 15:36
→ kiwifruit: 再來說什麼是正常流動率 11/30 15:36
→ maniaque: 一手泡冰水,一手泡沸水,平均溫度50度....:D 11/30 15:40
推 DerLuna: 台鐵為什麼待遇那麼低 又說人事成本很高 又賠錢... 11/30 22:53
推 peterqooya: 好奇台鐵佐級在離家近也不難做的車站 還建議去油操嗎 11/30 23:01
→ peterqooya: ？ 但油的錢感覺多很多！ 11/30 23:01
→ Rayless: 台鐵人事成本很高啊...因為員額數超級多 12/01 08:28
推 nokia95: 別考慮幾乎最窮的類公務員 12/02 14:58
推 y00800412: 台鐵快公司化，如果分發非居住地要評估，不確定因素多 12/02 21:54
→ y00800412: 薪水含輪班沒60，可能也沒有宿舍可以申請 12/02 21:56
推 poi430: 推高普只贏面子…裡子根本輸國營 12/02 23:51
推 qmaper: 資位考走很多 更多是有考考不走 這兩年考走30%差不多 12/03 17:47
→ qmaper: 資位電力佐是真的人一直考走阿 12/03 17:50
→ Rayless: 你電力佐大量開缺南部就不太會有人考走了啦，不然高普分 12/03 19:08
→ Rayless: 發到高屏的機率，比鐵路特考高多了 12/03 19:08
→ abcd5566: 你應該要看的是做啥工作內容 12/04 18:17
推 dirktank41: 印象中5年沒有70的。資位制跳很慢的，不如去經濟部國 12/07 23:05
→ dirktank41: 營。 12/07 23:05
→ kiwifruit: 自己去google資位制薪點表，每年月薪就在那邊，320點 12/07 23:27
→ kiwifruit: 大約46000，用每年14個月去乘，年薪70的話，月薪要五 12/07 23:27
→ kiwifruit: 萬，佐級200點起跳，不靠輪班的加班費去算的話，粗估 12/07 23:27
→ kiwifruit: 可能要17年吧。 12/07 23:27
推 roy147yo: 資位制是現在才跳很慢 以前高考難考 資位制有積分晉級下 12/08 07:35
→ roy147yo: 加上資位制不卡烤雞晉薪 高員三/員級不一定輸高普考 12/08 07:36
→ roy147yo: 古早年代交通事業四大特考 電信鐵路公路郵政 沒離開的人 12/08 07:38
→ roy147yo: 薪水真得很高很高 也是資位制不太會改成簡薦委原因之一 12/08 07:39
→ kiwifruit: 痾...歷史故事只能回味了，現況就是資位制號稱鼓勵久 12/08 08:22
→ kiwifruit: 任，現在只是讓你腳麻走不掉而已XD 12/08 08:22
推 momoko5116: 資位制就是要做越久才越吃香的萬年承辦人制度啊 一開 12/11 16:26
→ momoko5116: 始跳很慢的 外加 還是有很多爽缺的好嗎 12/11 16:26
推 kiwifruit: 爽缺到處也都有，機率問題而已，土木職系也有爽缺，怎 12/11 17:43
→ kiwifruit: 麼沒看到大家推薦去呢？ 12/11 17:43
→ Despair3377: 年薪14個月，能60就偷笑了 03/14 12:53