[記錄] 2014.04.26 782次 臺 東→新左營

[www2314669 (醉天辰)]

乘車日期：2014/4/26
乘坐車次： 782次  復興號
行駛區間：臺  東→新左營
乘坐區間：臺  東→新左營(全  程)
乘坐車廂：SP20066
列車編組：(順行端)R111－45PBK32861－40SP20066－40SP20057－40SPK2030－40SPK20005
                      －40SP20034－40SPK20004－40SP20063－40SPK21012(逆行端)
列車噸數：78+45+8*40=443噸
本務機：R111
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 8 車 50 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          通過為通過站房的時刻。

臺    東  15:30:00開(準   點) (1B)   73次於1A側待開

康    樂    :35:35  (早0.5分)

知    本    :41:23到(早1.5分) (1A)
            :45:20開(晚0.3分)

太 麻 里    :56:34  (晚1.0分)

金    崙  16:04:26  (晚0.5分)

多    良    :06:31

瀧    溪    :10:26  (晚0.5分)

大    武    :19:12停          (1B)   Ｘ703次，進1A側(16:22:43到)
            :22:51開(晚3.8分)

古    莊    :27:47  (晚3.8分)
                                     行駛西正線
中    央    :43:13  (晚2.8分)

枋    野    :45:29  (晚1.5分)        站內3股通過

枋    山    :51:05  (晚2.0分)

內    獅    :54:28  (晚2.0分)

加    祿    :56:41  (晚1.3分)

枋    寮  17:01:42到(晚0.8分) (1B)   3534次於2B側待開
            :05:12開(晚0.3分)

東    海    :09:58  (晚0.5分)

佳    冬    :11:59  (晚0.5分)

林    邊    :15:18  (晚0.3分)        Ｘ3527次，停靠於2A側

鎮    安    :17:46  (晚0.3分)

南    州    :21:33  (晚1.0分)        Ｘ307次(DMU2800)，停靠於1A側
                                     慢行通過，待CTC給予進路

崁    頂    :24:38  (晚1.3分)

潮    州    :29:47到(晚0.8分) (3B)   Ｘ781次，進3A側(17:34:33到)
            :35:43開(晚0.8分)

竹    田    :40:59  (晚1.5分)

西    勢    :43:29  (晚1.5分)

麟    洛    :45:18  (晚1.3分)

歸    來    :46:53  (晚1.5分)

屏    東    :50:57到(晚2.0分) (2B)   3202次(EMU573+EMU568)於2A側待開
            :52:23開(晚0.5分)        Ｘ3531次，進1月台(17:52:02到)

六 塊 厝    :56:03  (晚0.5分)

九 曲 堂    :59:47  (晚0.8分)        Ｘ3183次，停靠於1B側
                                     疑似被3198擋，減速慢行
後    庄  18:03:15  (晚1.3分)
                                     Ｘ127次
鳳    山    :08:09到(晚1.3分) (1)
            :09:20開(晚0.3分)
                                     Ｘ311次(DMU3100)
高    雄    :17:54到(早1.0分) (4A)   Ｘ3187次(EMU800)，停靠於5A側(18:20:29開)
            :23:16開(晚0.3分)        524次於3B側待開、Ｘ3533次，進5A側
                                     Ｘ3191次
左    營    :31:13  (晚0.8分)
                                     Ｘ南下R頭單機
新 左 營    :34:26到(晚0.5分) (2A)


慢行路段：1.太麻里＝知本間路線/K83+400~K84/103.04.21 01:30~05.05 11:00/
            時速65公里/南迴線太麻里溪橋排水改善工程103.04.18(203)

          2.加祿＝枋野間路線/K15+300~600/103.01.29 11:00起/時速60公里/
            天兔颱風風災路段路基整修工程103.01.29(203)

乘後心得：

本日782次司機員在全路程都算有達到一定水準，在大武因703誤點，原本可以直接通過變

成需要臨停交會，導致誤點產生，不過之後到枋寮這一段就有慢慢消化掉。


本車在配票上滿奇怪的，8車幾乎是滿座的，然而隔壁的7車大概只有不到10名乘客...

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