乘車日期：2015/2/1(日)
乘坐車次：3538次 區間車
行駛區間：枋 寮→新左營
乘坐區間：枋 寮→屏 東
乘坐車廂：SPK21011
列車編組：(順行端)R128－45PBK32858－40SPK2029－40SP20015－40SP20079－40SP20085
－40SP20026－40SPK20015－40SPK21011(逆行端)
列車噸數：78+45+7*40=403噸
本務機：R128
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 1 車 17 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
枋 寮 18:33:18開(晚0.3分) (2A)
東 海 :38:59到(準 點) (1)
:39:41開(晚0.3分)
佳 冬 :44:12到(晚0.3分) (1B)
:44:52開(晚0.3分)
林 邊 :49:57到(準 點) (2A) Ｘ3531次(本務機R110)，進2B側(18:53:06到)
:54:14開(晚1.3分)
鎮 安 :59:04到(晚1.0分) (1)
:59:47開(晚1.3分)
南 州 19:05:37到(晚0.5分) (2A) Ｘ323次(DMU3100)，停靠於1A側(19:08:29開)
:10:10開(晚0.3分) 待324次(DMU2800，19:07:52通)
崁 頂 :14:49到(晚0.8分) (1)
:15:28開(晚1.0分)
潮 州 :22:16到(晚1.3分) (3B) Ｘ3533次(本務機R132)，進3A側
:32:38開(晚0.8分) (19:32:01到，19:33:30開)
竹 田 :38:31到(晚1.0分) (2)
:39:02開(晚1.0分)
西 勢 :43:53到(準 點) (2A)
:45:09開(晚0.3分)
麟 洛 :48:57到(早0.5分) (2)
:49:41開(早0.3分)
歸 來 :53:19到(早0.3分) (2)
:54:11開(晚0.3分)
屏 東 :58:32到(早0.5分) (2A) 3214次(EMU818+817)於2B側、
3218次(EMU800)於1A月台待開
慢行路段：1.西勢站第一主正線(3股)之南端站端路線/K32+490~560/103.12.18 05:10起/
時速80公里/西勢站及潮州站橫渡線道岔切換工程/103.12.08(201)
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