乘車日期：2015.02.14
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1412
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1060＋E1059（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車30號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:32到(4A)
15:37開(準 點)
左 營 15:44(06"23)
新左營 15:45(08"02)到
15:47開(2B，誤01分)
楠 梓 15:51(03"58) 超越停靠第2B月台的區間3182次(斗六5XX＋5XX屏東)
橋 頭 15:53(06"12)
岡 山 15:55(08"08)
路 竹 15:59(12"02)
大 湖 16:01(14"04)
中 洲 16:03(16"01)
仁 德 16:05(17"31)
保 安 16:06(18"24) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 16:11(23"26)到
16:13開(1 ，準 點)
乘後心得：
原本要從高雄站搭136次，卻因為錯過，只好改搭下一班的138次。這次的搭乘來看，
下午之後的北上所有列車班次當中，確實改善了許多，應該是恢復原先的正常速度行駛。
要是往後搭乘台鐵有出現像今天早上的情況話，本人早就應該要取消行程的說……。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.169.121
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1423916877.A.892.html