乘車日期：2015/6/10(三)
乘坐車次：3234次 區間車
行駛區間：屏 東→臺 南
乘坐區間：新左營→臺 南
乘坐車廂：EMC572
列車編組：(順行端)45EMC559－45EP559－45ET559－45EM559－
45EMC572－45EP572－45ET572－45EM572(逆行端)
列車噸數：2*(4*45)=360噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC572山側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 左 營 23:27:23到(晚1.0分) (2B)
:28:11開(晚0.8分)
Ｘ3233次(EMU800)
楠 梓 :32:26到(晚0.5分) (2A)
:33:29開(晚0.5分)
Ｘ525次
橋 頭 :37:18到(晚0.3分) (1)
:37:56開(晚0.5分)
岡 山 :41:17到(晚0.3分) (1B)
:42:32開(晚0.5分)
Ｘ181次(PP)
路 竹 :48:22到(晚0.3分) (2A)
:49:08開(晚0.8分)
Ｘ149次(EMU1200)
大 湖 :52:41到(晚0.8分) (2A)
:53:20開(晚0.8分)
Ｘ3237次(EMU800)
中 洲 :56:25到(晚0.5分) (2A)
:57:03開(晚0.5分)
===========跨翌日(6/11)===========
仁 德 0:00:24到(晚1.0分) (2)
:01:17開(晚1.3分)
保 安 :03:16到(晚1.3分) (1A)
:04:08開(晚1.3分)
臺 南 :11:19到(晚1.3分) (2A)
乘後心得：
本日3234因車長靠站開門的速度慢，加上可能因為是末班車的緣故，有些站會刻意將車多留
一下，外加司機其實開得不是挺快，最後抵達台南的誤點是不減反增。
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