乘車日期：2015.08.06
乘坐車次：507次 海線莒光號
乘坐區間：彰 化→高 雄
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/300T
本務機 ：E226
牽引種別：E客甲B 速限 100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：
到 開
彰 化 10:56 (準點) 10:58 (準點)
花 壇 11:04 (準點)
大 村 7 (準點)
員 林 11:10 (準點) 11:12 (晚1分)
永 靖 15 (準點)
社 頭 11:19 (晚1分) 11:20 (晚1分)
田 中 11:25 (晚1分) 11:26 (晚1分)
二 水 11:32 (晚1分) 11:33 (晚1分)
林 內 11:40 (準點) 11:41 (準點)
石 榴 45 (準點)
斗 六 11:49 (準點) 11:51 (準點)
斗 南 11:57 (早1分) 11:59 (準點)
石 龜 12:03 (早1分)
大 林 12:06 (早1分) 12:08 (準點)
民 雄 12:13 (準點) 12:15 (準點)
嘉 北 20 (準點)
嘉 義 12:23 (準點) 12:25 (準點)
水 上 30 (準點)
南 靖 32 (準點)
後 壁 35 (早1分)
新 營 12:41 (早1分) 12:44 (準點)
柳 營 47 (準點)
林鳳營 50 (準點)
隆 田 12:55 (準點) 13:02 (晚1分) 待避 115
拔 林 5 (晚1分)
善 化 13:09 (晚1分) 13:10 (準點)
南 科 13 (準點)
新 市 13:17 (晚1分) 13:18 (晚1分)
永 康 13:23 (晚1分) 13:25 (晚1分)
大 橋 28 (準點)
台 南 13:31 (準點) 13:33 (準點)
保 安 39 (準點)
仁 德 40 (準點)
中 洲 42 (準點)
大 湖 44 (準點)
路 竹 46 (準點)
岡 山 13:51 (早1分) 13:54 (準點)
橋 頭 57 (準點)
楠 梓 14:00 (準點)
新左營 3 (早1分) EMU500 待避
左 營 4 (早1分)
高 雄 14:13 (早1分)
乘後心得：
第一次跑
彰化到台南的停靠站真是悲劇 莒光號都不莒光號惹
台南到高雄 中間只停岡山 還算是正常莒光號 連新左營都可以飆過去
高雄提早1分收工 停靠4A 原編組似乎未入庫 作518次折返...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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