乘車日期：2015.08.07
乘坐車次：521次 山線莒光號
乘坐區間：彰 化→高 雄
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/300T
本務機 ：E220
牽引種別：E客甲B 速限 100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：
到 開
彰 化 19:13 (晚16分) 19:16 (晚16分)
花 壇 21 (晚15分)
大 村 24 (晚15分)
員 林 19:27 (晚15分) 19:29 (晚15分)
永 靖 32 (晚15分)
社 頭 35 (晚15分)
田 中 19:37 (晚14分) 19:40 (晚15分)
二 水 19:46 (晚15分) 19:48 (晚15分)
林 內 55 (晚15分)
石 榴 58 (晚15分)
斗 六 20:02 (晚15分) 20:03 (晚14分)
斗 南 20:10 (晚14分) 20:11 (晚13分)
石 龜 14 (晚12分)
大 林 17 (晚12分)
民 雄 20:21 (晚12分) 20:23 (晚12分)
嘉 北 28 (晚12分)
嘉 義 20:31 (晚12分) 20:33 (晚12分)
水 上 38 (晚12分)
南 靖 40 (晚12分)
後 壁 43 (晚11分)
新 營 20:49 (晚11分) 20:50 (晚10分)
柳 營 53 (晚10分)
林鳳營 55 (晚9分)
隆 田 21:00 (晚9分) 21:01 (晚3分)
拔 林 4 (晚3分)
善 化 21:07 (晚2分) 21:09 (晚2分)
南 科 12 (晚2分)
新 市 15 (晚2分)
永 康 21:20 (晚3分) 21:24 (晚6分) 待避PP自強號
大 橋 28 (晚6分)
台 南 21:33 (晚8分) 21:35 (晚7分)
保 安 41 (晚7分)
仁 德 42 (晚7分)
中 洲 44 (晚7分)
大 湖 46 (晚7分)
路 竹 48 (晚7分)
岡 山 21:54 (晚7分) 21:55 (晚6分) 進西正線停車
橋 頭 58 (晚6分)
楠 梓 22:03 (晚7分) 22:05 (晚7分) 進4股停車 待避PP自強號 交會EMU800
新左營 22:14 (晚11分) 22:16 (晚11分) 機外待避PP自強號 進1股停車
左 營 19 (晚11分)
高 雄 22:27 (晚11分)
乘後心得：
大概是周五運輸尖峰時間 到彰化已誤點16分
彰化→嘉義 這段不太好趕 減少失分有限
嘉義→永康 原定隆田待避 因自強號亦誤點 改在永康待避
失分縮小至6分左右
台南機外等待自強號離開 失分又加劇至7~8分
台南→高雄 岡山進站拐西正線
楠梓 自強號跑東正線超車
新左營機外 待自強號先行進站 後拐1股停車
到高雄仍誤點11分收工...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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