乘車日期：2015.08.25
乘坐車次：1198次區間車
行駛區間：新 竹→基 隆 (順行)
乘坐區間：台 北→七 堵
乘坐車廂：45EP 733
列車編組：(順行端)
45EMC734－45EP 734－40ET 734－45EM 734＝
45EM 733－40ET 733－45EP 733－45EMC733
(逆行端)
列車噸數：(45*3+40)*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：非對號，坐02車26號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
台 北 12:2?:??到(4A)(無法判斷) 271次進3B月台(12:26:46到)
12:27:21開 (晚 0.3分)
交會513次(12:28:59)
松 山 12:33:09到(2A)(晚 0.3分)
12:34:29開 (晚 0.5分)
南 港 12:37:08到(1A)(晚 0.3分) 604A次客迴通過2A月台(12:36:34)
12:37:49開 (晚 0.3分)
列車行駛西正線至汐止
汐 科 12:42:32到( 2)(準 點) 1193次進1A月台(12:43:40到)
12:43:44開 (晚 0.3分)
汐 止 12:45:39到(2A)(晚 0.3分)
12:46:25開 (準 點)
列車行駛中正線至七堵
交會4151次(12:47:05)
五 堵 12:48:20到(1B)(早 0.8分)
12:49:30開 (準 點)
交會1197次(12:51:21)
百 福 12:52:18到(2B)(早 0.8分)
12:53:44開 (晚 0.3分)
七 堵 12:57:52到(2B)(早 0.3分)
13:00:23開 (晚 0.5分)
1.三線區間：南港≡七堵。
2.未記錄與1191次、125次之交會時間、區間。
慢行路段：(無)
乘後心得：
沿途都不需待避任何快車，司機也都照表抄課，運轉相當順利。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.83.59
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1442386136.A.465.html
※ 編輯: smallqcano (118.165.122.52), 09/17/2015 17:50:36