乘車日期：2015.10.16
乘坐車次：1513次區間快車
乘坐區間：臺中→二水
乘坐車廂：50EP809
列車編組：EMU810+EMU809
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐3車2號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 中 15:38:55到(早1.0分)(2A)
15:42:43開(晚0.8分)
大 慶 15:45:39 (晚0.8分)
烏 日 15:47:28 (晚0.5分)
新烏日 15:48:44到(晚0.8分)(1B)
15:49:30開(晚0.5分)
成 功 15:52:12 (晚1.3分)
彰 化 15:57:46到(晚0.8分)(1 )行包停第2月臺待避
16:00:27開(晚0.5分)
花 壇 16:05:43 (晚0.3分)
大 村 16:08:25 (晚0.5分)
員 林 16:10:46到(早0.3分)(1B)
16:12:16開(晚0.3分)
永 靖 16:14:45 (早0.3分)
社 頭 16:17:17 (晚0.3分)
田 中 16:20:48到(晚0.8分)(2 )
16:21:33開(晚0.5分)
二 水 16:27:20到(晚1.3分)(2A)
16:27:51開(晚0.8分)
乘後心得：
這天1513次的司機開得算是稍微慢一點，主要是在新烏日跟田中出站有些悲劇，
加上通過低速限路段時，有太早減速跟加速太慢的情況，運轉時間因此比較長，
不過對於列車準點的影響還沒有太大。
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