乘車日期：104.10.18
乘坐車次：1654次 彰化→雙溪區間快車
乘坐區間：台中→松山
列車編組：一列EMU800
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：7車34號
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
慢行路段：
台 中0719.3到(晚0.3分)
21.5開(晚0.5分) 22"28XEMU
精 武----
23.3
太 原----
24.5 (準 點)
松 竹----
26.3
頭家厝----
27.3
潭 子 28.3到(晚0.3分) X2113ㄘ
28.8開(晚0.3分)
栗 林----
31.0
豐 原 33.3到(晚0.3分)
34.5開(晚0.5分)
后 里 39.8到(晚0.3分) 1股停靠往嘉義區間車
41.0開(晚1.0分)
泰 安----
42.8 (早0.3分)
三 義S----
44"20
三 義N---- 三義隧道4分40秒
49"00
三 義 50.3到(晚0.3分) 停靠1A，ㄅ170ㄘ，53.5ㄍ
55.8開(晚0.8分) 57"20X800，59"03X1
銅 鑼0801.5到(準 點)
02.5開(準 點)
南 勢----
05.5 (早0.5分)
苗 栗 10.3到(早0.8分) 1股停靠1144ㄘ
12.0開(準 點)
豐 富----
15.0 (準 點) 17"01XEMU
造 橋----
19.0 (晚0.5分)
竹 南 23.0到(準 點) 1股停靠2611ㄘ
24.5開(晚0.5分)
崎 頂---- 26"27XPP
28.5 (晚0.5分)
香 山---- X800
32.5 (晚0.5分)
三姓橋----
33.5
新 竹 38.5 170尚未離站，站外臨時停車
站 外 38.8
新 竹 39.5到(晚1.5分)
41.0開(晚2.0分)
北新竹----
42.5 (晚1.5分) 44"00XCK
竹 北 47.5到(晚2.5分) ㄅ280ㄘ，48"00ㄍ
51.8開(晚1.8分)
新 豐----
57.8 (晚2.8分) 59"12XEMU
湖 口0901.5到(晚2.0分)
02.5開(晚2.0分)
北 湖----
04.0 (晚1.0分)
富 岡----
06.0 (晚1.0分) 07"08X109 09"00XEMU
楊 梅 10.5到(晚0.5分)
11.5開(晚1.5分)
埔 心----
14.0 (早0.5分) 19"00XPP
中 壢 19.5到(準 點) X2153ㄘ
21.5開(晚0.5分)
內 壢 25.3到(晚0.3分)
26.5開(晚0.5分)
桃 園 31.5到(晚0.5分) XPP
32.5開(晚0.5分)
鶯 歌 39.5到(準 點)
40.8開(晚0.3分)
山 佳----
44.3 (早0.3分)X700
南樹林----
45.5 (早1.0分)
樹 林 49.3到(晚0.8分)
50.5開(晚0.5分)
浮 洲----
54.5 (晚1.5分)X500
板 橋 57.5到(晚1.5分)
59.8開(晚1.8分)
萬 華----
1003.5 (晚0.5分) 04"05XPP
台 北 07.5到(晚0.5分)X800
10.5開(晚0.5分) 11"00XPP
松 山 16.5到(晚0.5分)
17.3開(晚0.3分)
附註：精武、松竹、頭家厝、栗林、三姓橋、樹林南施工中
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敬祝風調雨順、國泰民安
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