推 cic2014 : 跟區間車，好猛XDDDD 04/26 12:42
推 swallow919 : 如果是TEMU跑的話，800應該就抓下來了吧 04/26 13:27
推 steward135 : QQ 04/27 10:25
乘車日期：2016.04.24
乘坐車次：5065次 商務專車
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：5C/175T
本務機 ：E209
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:60km/hr
嘉義 東正線 k296+600~k296+850 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 18:44 (準點) 18:46 (準點)
花 壇 52 (準點)
大 村 56 (晚1分)
員 林 58 (準點) EMU800 待避
永 靖 19:00 (準點)
社 頭 2 (準點)
田 中 6 (晚1分)
二 水 10 (準點)
林 內 15 (早3分)
石 榴 18 (早3分)
斗 六 21 (早3分)
斗 南 27 (早4分)
石 龜 29 (早4分)
大 林 34 (早2分) 路塞
民 雄 39 (早1分)
嘉 北 43 (早1分)
嘉 義 19:46 (早1分) 19:49 (準點)
水 上 53 (早1分)
南 靖 55 (早1分)
後 壁 59 (早2分)
新 營 20:05 (準點) 20:06 (準點)
柳 營 9 (準點)
林鳳營 12 (準點)
隆 田 15 (準點)
拔 林 17 (準點)
善 化 20 (準點)
南 科 22 (早1分)
新 市 25 (早1分)
永 康 28 (早2分)
大 橋 31 (早2分)
台 南 20:35 (早2分) 20:40 (準點)
保 安 49 (準點) 路塞
仁 德 50 (準點)
中 洲 52 (準點)
大 湖 55 (準點)
路 竹 57 (早1分)
岡 山 21:01 (早2分)
橋 頭 4 (早2分)
楠 梓 9 (準點)
新左營 18 (晚4分)
左 營 20 (晚3分)
高 雄 (漏記) 37 (晚12分) 待避EMU800
鳳 山 44 (晚11分)
後 庄 48 (晚11分)
九曲堂 52 (晚11分)
六塊厝 58 (晚12分)
屏 東 22:01 (晚12分)
歸 來 5 (晚11分)
麟 洛 7 (晚11分)
西 勢 10 (晚13分)
竹 田 15 (晚15分)
潮 州 22:20 (晚15分) (漏記)
潮 基 (漏記)
乘後心得：
彰 化→台 南 5065次 彰化 嘉義 新營 台南 指定辦客
台 南→潮 州 5065次客迴
新左營後調度員大概放棄我惹 反正客迴不辦客
高雄待避EMU800後 一路跟著電聯車回潮州 幫QQ...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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