推 february90 : 後壁~叭叭 05/15 20:03
乘車日期：2016.05.14
乘坐車次：146次 海線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：EMC1208
列車編組：EP1205+1207+1206
列車噸數：9C/XXXT
牽引種別：EMU1200 速限：120km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 16:40 (準點)
潮 州 16:45 (早1分) 16:55 (準點)
竹 田 59 (準點)
西 勢 17:01 (早1分)
麟 洛 2 (早1分)
歸 來 4 (早1分)
屏 東 17:06 (早2分) 17:10 (晚1分)
六塊厝 12 (準點)
九曲堂 15 (準點)
後 庄 17 (準點)
鳳 山 17:21 (準點) 17:23 (準點)
高 雄 17:31 (準點) 17:36 (晚1分)
左 營 41 (準點)
新左營 42 (準點)
楠 梓 46 (晚1分)
橋 頭 48 (準點)
岡 山 50 (準點)
路 竹 54 (準點)
大 湖 56 (準點) EMU500 待避
中 洲 58 (準點)
仁 德 59 (準點)
保 安 18:00 (準點)
台 南 18:06 (準點) 18:09 (晚1分)
大 橋 11 (晚1分)
永 康 14 (晚1分)
新 市 16 (晚1分) 莒光號待避
南 科 19 (晚1分)
善 化 20 (晚1分)
路塞
拔 林 24 (晚3分)
隆 田 26 (晚3分) EMU500 待避
林鳳營 29 (晚3分)
柳 營 31 (晚3分)
新 營 18:33 (晚2分) 18:34 (晚1分)
後 壁 40 (晚2分)
南 靖 43 (晚1分)
水 上 44 (晚1分)
嘉 義 18:49 (晚1分) 18:51 (準點)
嘉 北 54 (準點)
民 雄 58 (準點)
大 林 19:01 (準點)
石 龜 3 (準點)
斗 南 5 (準點)
斗 六 19:10 (準點) 19:12 (準點)
石 榴 16 (準點)
林 內 19 (準點)
二 水 23 (準點)
田 中 26 (準點)
社 頭 29 (準點)
永 靖 31 (準點)
員 林 19:34 (準點) 19:37 (晚1分) EMU800待避
大 村 40 (晚1分)
花 壇 43 (晚2分)
彰 化 19:48 (晚1分) 19:50 (準點)
乘後心得：
台南 車長和月台站員聊天 以致晚1分開 凸\___/凸
曾文溪橋 閉塞吃紅燈 前面區間車擋路
拔林 因路塞 約晚3分通過
新營 有2分排點 幫忙消化誤點 約晚1分開
嘉義 晚1分到 有3分排點 準點開
員林 員林站用無線電叫車長關門 喊了3次車長才關門
又是因為車長 晚1分開 凸\___/凸
彰化 晚1分到 排點有3分 準點開...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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