推 steward135 : 今天搭138 斗六那邊急殺兩次臨停 07/04 20:18
→ steward135 : 都是交會 07/04 20:19
→ steward135 : 原本嘉義以前還都可以提早1分 後來到台中晚10分 中 07/04 20:20
→ steward135 : 壢晚6分 07/04 20:20
乘車日期：2016.07.03
乘坐車次：142次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1021
後連機 ：E1023
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
彰化~花壇 西正線 k217+220km~k217+250km 限速:80km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
斗六~斗南 東正線 k265+850km~k265+950km 限速:60km/hr
善化 西正線 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
潮 基 14:57 (早20分)
潮 州 15:02 (早21分) 15:33 (晚1分)
竹 田 36 (準點)
西 勢 39 (準點) 路塞 3184
麟 洛 42 (晚2分) 路塞 3184
歸 來 46 (晚4分)
屏 東 15:49 (晚4分) 15:50 (晚3分) EMU500待避
六塊厝 52 (晚2分)
九曲堂 15:55 (晚2分) 15:57 (晚2分)
後 庄 16:00 (晚2分)
鳳 山 16:03 (晚1分) 16:04 (準點)
高 雄 16:11 (早1分) 16:16 (晚1分)
左 營 21 (準點)
新左營 22 (準點)
楠 梓 25 (準點)
橋 頭 28 (準點)
岡 山 16:30 (早1分) 16:32 (準點)
路 竹 37 (準點)
大 湖 39 (準點)
中 洲 41 (準點)
仁 德 42 (準點)
保 安 43 (準點)
台 南 16:48 (早1分) 16:52 (晚1分)
大 橋 54 (晚1分)
永 康 56 (準點)
新 市 58 (準點)
南 科 17:01 (準點)
善 化 2 (準點)
拔 林 5 (晚1分)
隆 田 6 (準點) EMU800待避
林鳳營 9 (準點)
柳 營 11 (準點)
新 營 17:13 (早1分) 17:15 (準點)
後 壁 20 (準點)
南 靖 23 (早1分)
水 上 24 (早1分)
嘉 義 17:29 (早1分) 17:32 (準點)
嘉 北 35 (準點)
民 雄 17:39 (準點) 17:40 (準點)
大 林 44 (早1分)
石 龜 47 (準點) 路塞
斗 南 17:50 (準點) 17:51 (準點) EMU800待避
斗 六 17:58 (晚1分) 17:59 (準點) 機外臨停 交會
石 榴 18:04 (晚1分)
林 內 6 (準點)
二 水 10 (準點)
田 中 13 (準點)
社 頭 16 (準點)
永 靖 18 (準點)
員 林 18:21 (準點) 18:22 (準點) EMU800待避
大 村 26 (晚1分)
花 壇 28 (晚1分)
彰 化 18:33 (準點) 18:35 (準點)
乘後心得：
西勢~屏東 受704誤點影響 3184也誤點 連帶142也被擋
幸好調度仔將3184提早於屏東抓下來
屏東~高雄 將誤點趕回 高雄提早1分到
石龜~斗南 被區間車擋到
斗六 被折返的區間車交會擋到
彰化 準點交車 準點開
假日運輸尖峰時段 準點交車 還算ok啦...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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