[記錄] 2016.08.24 1552次 桃 園→板 橋

[yuan7890 (yuanhau)]

乘車日期：2016.08.24
乘坐車次：1552次區間快車（經由海線）
行駛區間：沙  鹿→花  蓮
乘坐區間：桃  園→板  橋
乘坐車廂：45ED856
列車編組：（順行端，花蓮）45ED856－50EMA856－50EP856－50EMB856－
                          50EMB855－50EP855－50EMA855－45ED855（逆行端，沙鹿）
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU(800)
乘坐座位：背對站立於駕駛室門前
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進；未記錄通過車站。

桃    園 18:30:42到(晚0.8分)
         18:32:09開(晚0.3分)
鶯    歌 18:39:55到(晚1.0分)
         18:40:39開(晚0.8分)

       南樹林→樹林慢行
         18:48:09臨停
         18:48:37開車

進站前交會一列EMU700型電聯車

樹    林 18:51:06到(晚1.0分)
         19:01:32開(晚5.5分)

進站Ｘ147次推拉式自強號（七堵發車經由山線開往竹南）
到站待避136次普悠瑪自強號（潮州發車經由山線開往松山）19:00通過
    Ｘ149次推拉式自強號（基隆發車經由海線開往潮州）19:01通過

板    橋 19:07:24到(晚5.5分)
         19:08:20開(晚5.3分)

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推 jht         : 856配855
→ smallqcano  : 每組EMU的車號基本上都是有規律的
→ yuan7890    : 謝謝樓上二位的說明！
→ sonie26kao  : 請教這是做什麼用的？
→ yuan7890    : 就...RailTimes 興趣用的 同時也可參考台鐵準誤點率
推 omkizo      : 研究排點很有用 看以看看臺鐵的排點鬆還是緊
→ omkizo      : 例如1樓的J大開的車永遠都會早1~2分到站 (笑
→ omkizo      : 也會看到很有趣的現象 例如滷蛋比普悠瑪易準點
→ omkizo      : 北迴會有跑到TEMU速的800的記錄這樣
※ 編輯: yuan7890 (36.224.33.47), 09/18/2016 14:35:46