乘車日期：2016.09.04
乘坐車次：426次太魯閣自強號
行駛區間：樹 調→知 本 (順行，樹 調→樹 林 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：樹 林→玉 里
乘坐車廂：45TEP1013
列車編組：(順行端)
40TED1014－40TEM1027－45TEP1014－40TEM1028＝
40TEM1026－45TEP1013－40TEM1025－40TED1013
(逆行端)
列車噸數：(40*3+45)*2=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：03車06號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
和仁站為通過行車室的時刻。
舞鶴號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
樹 林 12:32:07到(2B)(早 1.0分) 114次通過2A月台(12:33:24)、
12:38:16開 (晚 0.3分) 1021次進1B月台(12:34:55到，12:36:34開)
Ｘ407次(12:40:21)、
Ｘ271次(12:41:49)
浮 洲 12:41:54通 (早 0.5分)
板 橋 12:45:24到(1B)(晚 0.5分) 1171次進2B月台(12:46:??到，12:47:16開)
12:47:29開 (晚 0.5分)
Ｘ1553次(12:49:11)、
Ｘ2193次(12:50:54)
萬 華 12:52:07通 (晚 1.0分) 拐1股通過
6903次行包停於2A月台
Ｘ4149次(12:54:50)
台 北 12:55:36到(4A)(晚 0.5分) 125次停於3A月台(13:00:30開)
13:00:25開 (晚 0.5分)
Ｘ1181次(13:01:40)
松 山 13:06:26到(2A)(晚 0.5分)
13:07:55開 (晚 1.0分)
Ｘ1183次(13:08:36)
南 港 13:10:06通 (晚 0.5分)
列車行駛中正線至汐止
汐 科 13:12:39通 (晚 0.8分)
汐 止 13:13:32通 (晚 0.5分) 2股通過
114次停於2A月台待避
列車行駛中正線至七堵
五 堵 13:14:37通 (晚 0.5分) 1187次停於1A月台
百 福 13:16:33通 (晚 0.5分) 517次通過2A月台
七 堵 13:18:34通 (晚 0.5分) 7530次貨列停於貨場
列車行駛中正線至八堵
雙單超越2154次(13:19:11)
八 堵 13:20:25通 (晚 0.5分) 605次出1月台
暖 暖 13:22:08通 (晚 0.8分)
四 腳 亭 13:23:58通 (晚 1.0分)
瑞 芳 13:28:10通 (晚 1.8分) 4182次停於3月台待避
猴 硐 13:31:36通 (晚 1.5分)
三 貂 嶺 13:33:41通 (晚 1.3分)
Ｘ4023次(13:35:??)
牡 丹 13:36:17通 (晚 0.8分)
雙 溪 13:38:51通 (晚 0.8分) E335停於站內2股
貢 寮 13:42:20通 (晚 1.3分)
福 隆 13:44:30通 (晚 1.0分)
石 城 13:47:22通 (晚 0.8分)
Ｘ4173次(13:48:??)
大 里 13:48:46通 (晚 0.8分)
大 溪 13:51:20通 (晚 0.8分)
龜 山 13:53:58通 (晚 1.0分) 7538次貨列停於2A月台待避、
4177次停於2B月台
外 澳 13:55:46通 (晚 0.8分)
頭 城 13:57:39通 (晚 0.8分) 7555次貨列停於2B月台
頂 埔 13:58:39通 (晚 0.3分)
Ｘ417次(13:59:27)
礁 溪 14:00:49通 (晚 0.3分)
四 城 14:03:11通 (晚 0.3分)
宜 蘭 14:05:13通 (晚 0.3分) 4032次於站內調車
Ｘ175次(14:07:??)
二 結 14:08:14通 (晚 0.3分)
中 里 14:08:55通 (準 點)
羅 東 14:10:00通 (準 點)
冬 山 14:12:33通 (準 點)
Ｘ273次(14:14:11)
新 馬 14:14:46通 (早 0.3分)
蘇 澳 新 14:15:37通 (早 0.5分)
永 樂 14:18:59通 (準 點)
東 澳 14:22:11通 (晚 0.3分) 4187次出2A月台
南 澳 14:26:25通 (晚 0.5分) 624次停於2B月台待避
武 塔 14:28:22通 (晚 0.3分)
新 觀 音 14:29:07進 Ｘ691次(14:32:32)
隧 道 14:34:00出
漢 本 14:34:34通 (準 點)
和 平 14:36:44通 (晚 0.3分)
Ｘ223次(14:41:08)
和 仁 14:42:00通 (晚 1.5分)
崇 德 14:47:07通 (晚 1.0分) 7386次貨列停於2B月台待避
新 城 14:50:01通 (晚 1.0分) 7359次貨列停於站內6股
景 美 14:52:39通 (晚 1.3分)
Ｘ177次(14:55:35)
北 埔 14:56:00通 (晚 1.0分)
花 蓮 14:59:46到(2B)(早 0.3分) 651次停於1月台(15:03:00開)
15:04:12開 (晚 1.3分)
吉 安 15:08:18通 (晚 1.3分)
志 學 15:13:55通 (晚 2.5分)
平 和 15:15:34通 (晚 2.5分)
壽 豐 15:17:04通 (晚 2.5分) 3股通過
列車行駛東正線至南平
豐 田 15:18:36通 (晚 2.0分)
Ｘ307次(15:19:15)
南 平 15:22:51通 (晚 2.3分)
鳳 林 15:24:56通 (晚 2.5分)
萬 榮 15:27:20通 (晚 2.3分) 2股通過
425次停於1月台交會
列車行駛西正線至光復
光 復 15:30:14通 (晚 2.3分) 3股通過
大 富 15:33:59通 (晚 2.5分)
富 源 15:35:47通 (晚 2.8分)
瑞 穗 15:40:18通 (晚 2.8分) 1次停於2B月台交會
舞 鶴 15:42:21通 (晚 2.8分)
三 民 15:45:19通 (晚 3.3分) 642次停於2B月台待避
玉 里 15:53:04到(2B)(晚 4.0分) 4637次停於1月台交會
15:54:44開 (晚 3.8分)
1.單線區間：花蓮－壽豐、南平－萬榮、光復－玉里。
2.三線區間：南港≡八堵。
3.未記錄與4151次、 217次、4171次、 219次、 421次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.七堵＝四腳亭間東正線/K0+800~900/105.08.10 04:00~105.09.13 04:00/
時速40公里/噴泥改善工程/105.08.09(205)
2.四腳亭＝瑞芳間東正線/K5+040~200/105.08.30 04:00~105.09.13 04:00/
時速40公里/噴泥改善工程/105.08.09(205)
3.和平＝和仁間東正線/K40+800~950/105.08.31 05:00~105.09.13 05:00/
時速40公里/抽換道碴工程/105.08.29(206)
4.和仁站東主正線之南端站端路線/K48+000~600/105.04.18 即時起/
時速110公里/辦理起道整修工程/105.06.30(213)
5.崇德站東主正線之南北端站端路線/K57+500~K58+550/105.05.16 即時起/
時速110公里/路基不穩及噴泥嚴重指定緊急慢行/105.05.16(205)
6.北埔站東主正線之北端站端路線/K74+200~600/105.04.18 即時起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.06.30(213)
7.吉安站主正線/K3+400~420/105.07.28 即時起/時速60公里/
路基下陷指定慢行/104.07.28(208)
8.志學站主正線/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/
時速40公里/新建地下道托軌工程梁工程/105.07.15(205)
9.光復－富源間路線/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/時速80公里/
307次出軌路線養護指定慢行/105.06.23(207)
10.三民－玉里間路線/K81+150~350/105.08.27 05:00起/時速80公里/
軌道挫曲指定緊急慢行/105.08.26(205)
乘後心得：
這個週末返鄉和返工都選擇搭乘 Hello Kitty彩繪的太魯閣列車。
運轉方面，這天的 426次主要是在進入花東線以後受到的慢行區間的影響，使得誤
點不斷增加，最後晚了 4分到玉里。
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