乘車日期：2017/1/1(日)
乘坐車次： 71 次 莒光號(團體列車)
行駛區間：花 蓮→樹 林
乘坐區間：花 蓮→松 山
乘坐車廂：FPK10602
列車編組：(逆行端)E237－35FPK11507－35FPK10543－35FPK10501－40FPK10602
－40FPK10648－35FPK10512－40FPK10647－40FPK10652
－35FPK10521－40FPK10651(順行端)
列車噸數：96+5*35+5*40=471噸
本務機：E237
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 4 車 5 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
花 蓮 17:32:09開(晚0.3分) (3B) 4652次(本務機E402)於第1月台、
4227次(EMU546)於2A側、
332次(DMU3000)於2B側待開
Ｘ貨列
北 埔 :37:04 (準 點)
景 美 :41:17 (早0.3分) Ｘ貨列(本務機E311)，停靠於站內1股
新 城 :44:39 (早0.3分)
崇 德 :48:03 (早0.5分)
和 仁 :55:32 (晚0.5分)
和 平 18:00:33 (晚0.5分)
Ｘ貨列
漢 本 :03:34 (晚0.5分)
Ｘ238次(TEMU1000，Hello Kitty彩繪太魯閣)
武 塔 :12:15 (晚0.8分)
南 澳 :14:43 (晚0.8分)
東 澳 :19:43 (晚0.8分)
永 樂 :23:24 (晚0.5分)
Ｘ4206次(EMU500)
蘇 澳 新 :28:09 (晚1.3分) Ｘ4208次(EMU500)，進2B側(18:28:01到)
新 馬 :29:08 (晚1.3分)
冬 山 :32:16 (晚1.3分)
羅 東 :35:41 (晚1.3分) Ｘ4042次(EMU500)，停靠於2A側
中 里 :37:03 (晚1.0分)
二 結 :38:01 (晚1.0分) Ｘ4216次(EMU800)，於1B側開車
宜 蘭 :41:50 (晚0.8分)
四 城 :44:18 (晚0.8分)
礁 溪 :47:28 (晚0.5分) Ｘ562次(本務機E229)，停靠於2B側
Ｘ282次(TEMU2000)
頂 埔 :50:20 (晚0.8分)
頭 城 :51:48 (晚0.8分)
外 澳 :54:32 (晚1.0分)
龜 山 :57:22 (晚1.3分)
Ｘ436次(TEMU1000)
大 溪 19:00:42 (晚1.3分)
大 里 :03:59 (晚1.0分) Ｘ4224次(EMU800)，停靠於第2月台
Ｘ438次(TEMU2000)
石 城 :06:46 (晚1.8分)
福 隆 :10:52 (晚2.3分)
貢 寮 :13:50 (晚2.8分)
Ｘ4230次(EMU700)
雙 溪 :18:25 (晚3.5分)
牡 丹 :21:43 (晚3.3分)
遇路塞慢行，受4211次影響至瑞芳
三 貂 嶺 :25:26 (晚3.0分)
Ｘ246次(DMU2900/3000)
猴 硐 :28:59 (晚4.0分) Ｘ1226次(EMU700)，停靠於2A側
Ｘ4738次(DRC1000)、284次(PP)
瑞 芳 :33:55 (晚4.5分) 4211次(EMU500)停靠於第1月台待避
Ｘ5226次(TEMU2000)
四 腳 亭 :37:55 (晚4.0分)
遇路塞慢行，受4209次影響至汐科
Ｘ4236次(EMU800)
暖 暖 :40:15 (晚4.3分)
八 堵 :41:51 (晚3.8分)
行駛東正線
七 堵 :44:49 (晚3.8分) Ｘ1232次(EMU704+703)，於1A側開車
155次(PP)於3A側待開、592次停靠於4B側
Ｘ5514次
百 福 :48:06 (晚4.5分)
五 堵 :51:19 (晚5.3分)
機外停車 :52:31停
:52:38開
Ｘ4052次(EMU500)
汐 止 :55:11停 (1A) 臨時停車，不辦理客運業務
:55:31開(晚8.0分)
Ｘ2220次(EMU700)
汐 科 :58:11 (晚9.3分) Ｘ134次(PP)
南 港 20:01:52 (晚8.8分) 4209次(EMU504)停靠於2B側待避
Ｘ4240次(EMU500)，進1A側
Ｘ1234次(EMU800)
松 山 :04:55到(晚9.0分) (1B) Ｘ612次(本務機E416)，進2A側(20:05:43到)
:06:01開(晚9.0分)
慢行路段：1.新城站西主正線之北端站端路線/K62+500~900/105.09.14 即時起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.09.14(207)[原104.05.05(204)電]
2.和仁＝崇德間西正線/K51+400~600/105.10.17 即時起~105.12.30 05:00/
時速30公里/梅姬颱風致邊坡鬆軟指定緊急慢行/
105.10.17(203)[原105.09.30(202)電]
3.和仁站西主正線之南端站端路線/K48+000~600/105.09.30 05:00起/
時速100公里/辦理起道整修工程/105.09.14(207)[原104.05.05(204)電]
4.漢本站西主正線及西主正線之北端站端路線/K35+240~500/105.12.23 05:00~
106.01.06 05:00/時速40公里/抽換道碴工程/105.12.21(203)
5.龜山＝頭城間西正線/K51+000~100/105.04.28 05:00起/時速100公里/
豪大雨沖刷致土牆崩塌，指定慢行/105.02.02(203)[原104.11.04(209)電]
6.三貂嶺站西主正線/K15+970~K16+010/105.03.21 10:00~106.03.31 15:00/
時速40公里/防坍架基礎工程/105.03.17(204)
乘後心得：
本日的71次在北迴線的運轉上尚可算是順暢，僅有受到部分慢行區段的影響。然而在雙溪之
後接連受到4211、4209兩班區間車阻擋，誤點幅度不斷放大，尤以讓4209次從本車進縱貫線
就一路擋到南港才抓待避為最傷的調度。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.76.164
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1483464726.A.3FE.html
※ 編輯: www2314669 (106.104.76.177), 02/03/2017 21:39:35