乘車日期：2017.02.01
乘坐車次：5111次自強號
乘坐區間：員林→嘉義
乘坐車廂：45EP1209B
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：2車41號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 13:36:18到(晚2分)(1B)
13:37:19開(晚1分)
永 靖 13:41:06
社 頭 13:43:18 雙單線超越2163次
田 中 13:45:56
二 水 13:49:00
林 內 13:53:20
石 榴 13:55:34
斗 六 13:58:35 被511次擋到斗南
斗 南 14:03:48 511次停1B月臺待避
石 龜 14:05:55
大 林 14:08:22
民 雄 14:11:19
嘉 北 14:14:44
嘉 義 14:16:56到(早1分)(1 )
14:21:35開(準 點)
乘後心得：
這天5111次的司機雖然起步很悲劇，速度上的表現也不怎麼樣，
不過因為排點很鬆，不停斗六的點排得跟停斗六差不多，所以雖然被511次擋，
最後還是提早1分鐘到嘉義。
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※ 編輯: OhmoriHarumi (106.105.36.172), 02/01/2017 20:33:09