乘車日期：2017/2/17(五)
乘坐車次：1189次 區間車
行駛區間：新 竹→苗 栗(經山線)
乘坐區間：新 竹→苗 栗(全 程)
乘坐車廂：EMA854
列車編組：(逆行端)45ED853－50EMA853－50EP853－50EMB853－
50EMB854－50EP854－50EMA854－45ED854(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 37 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 15:39:51開(晚1.8分) (2B) Ｘ122次(PP)，停靠於第1月台
2541次(EMU531)於3A側待開
Ｘ1214次(EMU888+887)
三 姓 橋 :44:22到(晚1.8分) (1)
:44:53開(晚2.0分)
香 山 :47:43到(晚1.3分) (2A) Ｘ7102次
:48:20開(晚1.3分)
崎 頂 :53:11到(晚1.3分) (1) Ｘ2204次(EMU814+813)，進第2月台
:53:42開(晚1.3分)
竹 南 :57:38到(晚0.8分) (2B) Ｘ1224次(EMU720+719)，停靠於1B側(15:59:28開)
:59:03開(晚1.0分) 2537次(EMU532)於1A側待開
造 橋 16:03:10到(晚0.8分) (2) Ｘ5929A次(本務機R40，尾端迴送CK124(逆，有火))
:03:50開(晚0.8分) (16:03:18通)
豐 富 :08:18到(晚0.3分) (1)
:08:50開(晚0.3分)
Ｘ176次(PP)
苗 栗 :13:13到(晚0.3分) (2B)
乘後心得：
沒有即時查詢馬路情報的結果...，就是被打臉 =..=
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