乘車日期：2017.02.27
乘坐車次：142次自強號
行駛區間：潮 基→七 堵 (順行，經山線，潮 基→潮 州 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：民 雄→豐 原 (103.4km)
乘坐車廂：35PPT1098
列車編組：(順行端)
E1004－40PPD2522(H)－35PPT1065－35PPT1069－35PPT1101－
35PPH1367－35PPC1413－35PPT1115－35PPT1098－
35PPT1162－35PPH1352－35PPT1048－35PPC1428－E1017
(逆行端)
列車噸數：60*2+35*11+40=545噸
本務機：E1004
後連機：E1017
牽引種別：PP
乘坐座位：05車31號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
溪南號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
民 雄 17:40:13到(1B)(晚 0.8分)
17:41:33開 (晚 1.0分)
大 林 17:46:03通 (晚 1.0分) 2341次停於2B月台
石 龜 17:48:45通 (晚 1.3分)
Ｘ373次(17:49:37)
斗 南 17:51:28到(1A)(晚 1.0分) 2360次停於1B月台待避
17:53:22開 (晚 1.8分)
Ｘ3211次(17:56:24)
斗 六 17:59:23到(2A)(晚 2.0分) 2203次停於1A月台
18:00:52開 (晚 1.8分)
石 榴 18:04:58通 (晚 2.0分)
Ｘ135次(18:06:52)
林 內 18:07:40通 (晚 1.8分)
Ｘ517次(18:09:13)
二 水 18:12:14通 (晚 1.8分) 2209次停於2A月台、
2725次停於2B月台
田 中 18:15:14通 (晚 1.8分)
社 頭 18:17:37通 (晚 1.5分)
永 靖 18:19:48通 (晚 1.8分)
Ｘ2343次(18:20:56)
員 林 18:22:23到(2A)(晚 1.5分)
18:23:34開 (晚 1.5分)
Ｘ2213次(18:25:19)
大 村 18:26:32通 (晚 1.5分)
花 壇 18:28:55通 (晚 1.5分)
Ｘ1521次(18:31:42)
彰 化 18:33:55到(3B)(晚 1.0分) 175次停於1月台(18:35:33開)、
18:35:46開 (晚 0.8分) 2554次停於2月台
Ｘ2347次(18:37:29)
溪 南 18:39:59通 (晚 1.5分)
成 功 18:42:02通 (晚 0.5分)
Ｘ2351次(18:42:43)
新 烏 日 18:43:31通 (晚 0.5分) 2244次停於2B月台
烏 日 18:44:01通 (晚 0.5分)
大 慶 18:45:46通 (晚 0.3分)
台 中 18:49:11到(2A)(晚 0.3分) 2027次停於1A月台、
18:52:11開 (晚 1.3分) 2223次停於1B月台(18:50:48開)
太 原 18:55:59通 (晚 1.5分) 2624次出1B月台
潭 子 18:58:51通 (晚 1.3分)
豐 原 19:02:24到(2A)(晚 1.0分)
19:04:11開 (晚 1.3分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
一日兩成就解鎖：西勢登莒光、民雄登自強，其他 BJ4。
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