乘車日期：2017.03.19
乘坐車次：自強371次
乘坐區間：台 南→屏 東
乘坐車廂：45DR3103
列車編組：DR3100型三組
牽引種別：DMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：9車無座，站立於海側靠門（西北向）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 08:48到(2A) 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3131次
08:50開(準 點) （屏東576＋555嘉義）
保 安 08:56(06"18) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 08:57(07"10)
中 洲 08:59(08"36)
大 湖 09:00(10"26)
路 竹 09:02(12"17)
岡 山 09:07(16"39)
橋 頭 09:09(18"41)
楠 梓 09:11(21"06)
新左營 09:15(25"09)到 超越停靠第3B月台的莒光751次
09:20開(3A，準 點) （本務機為已更換的R109，原先的E229已卸下）
左 營 09:23(02"50)
高 雄 09:29(09"21)到
09:35開(5A，準 點) 開車前，莒光751次剛好到站(停5B，9:34到)
鳳 山 09:41(06"49)到
09:44開(2A，準 點)
後 庄 09:49(04"30)
九曲堂 09:51(07"06)
六塊厝 09:55(10"13)
屏 東 09:57(12"13)到
09:59開(1B，準 點)
乘後心得：
此車次早在一個多月前有搭過，不過今天是從台南前往屏東。編組方面，這次為三組
九節車廂，使得台南至屏東間沒有空位坐（這次使用悠遊卡搭乘台鐵自強號，其中台南至
屏東間【兩地的距離為67.6km】，也剛好是70km以內的範圍採區間車九折價優惠），只好
從台南一路站了長達一小時到屏東。
運轉方面，台南至屏東間全線沒有受到阻礙，只是在新左營站與高雄站的停靠時間，
長達五至六分鐘似乎花太久了。另外最近一年以來，第三度造訪高架化後的屏東站當中，
第1A月台的軌道已舖設完畢，只是大部份的區間車從屏東站之起迄站方面，停靠第1A月台
似乎比較少的樣子。車站動線來看，這次出站終於不用飽受繞路的麻煩，但是車站的廣場
有些還在施工期間。看來屏東站的二期工程，也即將完工。屆時完工之後，動線方面可就
比先前的舊站時期方便多了。
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