乘車日期：2017/3/17(五)
乘坐車次：3672次 普快車
行駛區間：台 東→枋 寮
乘坐區間：台 東→枋 寮(全 程)
乘坐車廂：SPK32609
列車編組：(順行端)R113－35SPK32717－35SPK32757－35SPK32609(逆行端)
列車噸數：78+3*35=183噸
本務機：R113
牽引種別：客乙B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SPK32609海側靠窗(49號)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
台 東 16:08:07開(準 點) (1A) 708次於1B側、
435次(DMU2900/3000)調入3A側待開(16:08:33到)
康 樂 :15:18到(晚0.3分) (1B)
:16:04開(準 點)
知 本 :25:02到(早1.0分) (1B)
:28:00開(準 點)
太 麻 里 :41:48到(晚1.8分) (2B) Ｘ313次(DMU2900/3000)，進2A側
:43:26開(晚0.5分) (16:42:30到，16:43:25開)
金 崙 :55:14到(晚1.3分) (1A)
:55:47開(晚0.8分)
多 良 :59:13 (晚0.8分)
瀧 溪 17:04:19到(早0.8分) (1A)
:06:01開(準 點)
大 武 :18:06到(準 點) (1B)
:20:04開(準 點)
古 莊 :25:35到(晚0.5分) (1B)
:26:44開(早0.3分)
行駛西正線
中 央 :42:29 (早0.5分)
枋 野 :46:16到(早1.8分) 停靠於站內4股
:55:42開(晚0.8分) Ｘ317次(DMU2800，17:55:11 站內3股通過)
枋 山 18:03:20到(晚1.8分) (1)
:04:06開(晚2.0分)
內 獅 :09:10到(晚2.3分) (1)
:09:43開(晚2.3分)
加 祿 :13:36到(晚1.5分) (2A)
:14:16開(晚1.3分)
枋 寮 :21:42到(晚1.8分) (2B)
慢行路段：1.太麻里＝知本間路線/K79+450~650/105.10.14 即時起/時速65公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
2.太麻里＝知本間路線/K76+800~K77+240/105.10.10 06:30起/時速40公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
乘後心得：
返程的3672次藍皮就完全很貼排點在開，該快的路段就會稍微快一點，該慢的路段就會非常
慢，不過需要拐岔的出發或進站還是開得相對保守，故最後枋寮略晚 2分鐘抵達。列車長兩
趟車都沒驗票，完全沒甚麼攀談機會，需要幫QQ(誤)。
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