乘車日期：2017/3/17(五)
乘坐車次： 374次 自強號
行駛區間：台 東→台 中(經山線)
乘坐區間：枋 寮→高 雄
乘坐車廂：DR3110
列車編組：(順行端)45DR3115－45DR3158－45DR3116－45DR3101－45DR3151－45DR3102－
45DR3113－45DR3157－45DR3114－45DR3109－45DR3155－45DR3110
(逆行端)
列車噸數：4*(3*45)=540噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，(枋 寮→潮 州)站立於 1 車
(潮 州→高 雄)坐 1 車駕駛室外山側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
枋 寮 18:25:05到(晚1.0分) (1A) Ｘ705次(本務機R127)，進1B側(18:27:25到)
:27:54開(晚1.0分) 3672次停靠於2B側
東 海 :32:17 (晚1.3分)
佳 冬 :34:09 (晚1.3分)
林 邊 :36:52 (晚1.3分)
鎮 安 :39:48 (晚1.8分)
南 州 :42:31 (晚2.0分) Ｘ3531次(DMU3000)，停靠於1A側
3538次(DMU3000)停靠於2A側待避
崁 頂 :44:01 (晚2.0分)
潮 州 :50:02到(晚3.0分) (2B) Ｘ513次(本務機E203)，停靠於1A側(18:50:15開)、
323次(DMU3100)，進1B側(18:51:01到)
:51:52開(晚1.8分) 3208次(EMU579+574)停靠於2A側待避
Ｘ133次(TEMU2000)
竹 田 :55:51 (晚1.3分)
西 勢 :58:00 (晚1.0分)
麟 洛 :59:35 (晚1.0分) Ｘ3187次(EMU500)，進第1月台
歸 來 19:00:58 (晚1.0分)
屏 東 :03:19到(晚0.3分) (2A)
:06:36開(晚0.5分)
Ｘ129次(PP)
六 塊 厝 :09:50 (晚0.8分)
Ｘ3191次(EMU800)
九 曲 堂 :13:00 (晚0.5分)
後 庄 :15:36 (晚0.5分) Ｘ3197次(EMU500)，停靠於2B側
鳳 山 :19:25到(晚0.5分) (1)
:21:49開(晚0.8分)
高 雄 :30:01到(準 點) (4A) Ｘ3201次(EMU534+553)，停靠於5B側(19:31:52開)
、373次(DMU3000)，進5A側(19:33:32到)
:35:23開(晚0.5分) 1526次(EMU734+733)於3B側待開
乘後心得：
週五晚上由東往西部開的跨線車也是搭載著滿滿歸鄉人潮，運轉上則是相當地普通。
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