乘車日期：2017.04.12
乘坐車次：135次自強號
乘坐區間：豐原→田中
乘坐車廂：35PPC1425
列車編組：2輛機車+40PPD2506+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車1號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
豐 原 17:04:09到(晚1.8分)(1B)
17:05:09開(晚1.3分)
潭 子 17:09:02 (晚0.5分)
太 原 17:11:54 (晚0.5分)
臺 中 17:14:54到(準 點)(1B)
17:18:32開(晚0.5分) 被行包小擋
大 慶 17:22:39 (晚1.8分)
烏 日 17:24:24 (晚1.5分)
新烏日 17:24:58 (晚1.5分) 行包停1A月臺待避
成 功 17:26:27 (晚1.5分)
彰 化 17:32:26到(晚1.5分)(1 )2209次停第2月臺待避
17:34:54開(晚1.0分)
花 壇 17:40:10 (晚0.8分) 慢行
大 村 17:43:39 (晚1.8分)
員 林 17:46:31到(晚1.5分)(1B)
17:47:41開(晚1.3分)
永 靖 17:50:41 (晚1.3分)
社 頭 17:52:55 (晚1.5分)
田 中 17:56:03到(晚1.0分)(2 )
17:56:58開(晚1.0分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.02.24 05:00~106.04.25 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.08.15(203)
乘後心得：
這天135次的司機整體來說開得還算正常，主要是花壇→員林間的工程慢行，
造成稍微有誤點的情況。
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