乘車日期：2017.04.06
乘坐車次：4177
乘坐區間：花蓮→礁溪
乘坐車廂：EP702(第7車)
列車編組：45EMC702→45EP702→40ET702→45EM702
→45EM701→40ET701→45EP701→45EMC701
列車噸數：350噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
花 蓮:11:34:32開(晚0.5分)1月台，2B:4628，3A:219次，ATP*50秒。
北 埔:11:39:53到(晚0.5分)
11:41:08開(晚0.3分)ATP*35秒
景 美:11:45:55到(準 點)
11:46:35開(準 點)
新 城:11:50:44到(早0.3分)
11:54:05開(準 點)
崇 德:11:58:48到(晚0.3分)
11:59:23開(晚0.5分)
K51+460~470限速60
和 仁:12:06:20到(早0.3分)
12:07:09開(晚0.3分)
和 平:12:12:44到(早0.3分)
12:15:26開(晚0.5分)
漢 本:12:19:03到(準 點)
12:19:52開(晚0.3分)站後慢行40Km/h
新觀音隧道12:21:22進12:27:09出(5分47秒)
武 塔:12:28:26到(準點)
12:29:20開(晚0.3分)
南 澳:12:32:50到(早0.3分)
12:35:12開(晚0.3分)
東 澳:12:41:06到(準 點)
12:42:23開(晚0.5分)
永 樂:12:48:09到(晚0.3分)2B，待避219次12:50:35(早0.5分)超越
12:52:47開(早0.3分)
蘇澳新:12:58:12到(早0.8分)
13:00:18開(晚0.3分)站後慢行40Km/h
新 馬:13:01:58到(晚0.5分)
13:02:43開(晚0.8分)
冬 山:13:06:13到(晚0.3分)
13:06:49開(晚0.3分)
羅 東:13:10:43到(早0.3分)
13:13:26開(晚0.5分)
中 里:13:15:51到(晚0.3分)
13:16:21開(晚0.3分)
二 結:13:17:56到(準 點)
13:18:42開(晚0.3分)
宜 蘭:13:23:06到(準 點)
13:26:17開(晚0.3分)關門20秒才開，ATP*18秒
四 城:13:29:43到(晚0.3分)
13:30:34開(晚0.5分)關門18秒才開
礁 溪:13:34:46到(晚0.8分)
13:35:36開(晚0.5分)
乘後心得：這天得知京急彩繪卸妝前最後一次來花蓮，正巧放假就決定搭了，而且在這之
前也沒搭過EMU700跑北迴線的區間車，不過可惜的是司機也開得很普通，新城到崇德甚至
開得太悠閒，最高速可能還不到95而已，除此之外就大致開得頗正常，反正排點偏鬆對
EMU700來說當然是跑起來很輕鬆，因此有些進站故意慢慢溜還是能開得比排點快；而宜蘭
之後的司機就開得更悠閒了，甚至還會倒貼呢!反正沒意外的話還是能一路差不多準點到
樹林吧?
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