談 文 南 :47:56到(晚2.0分) 停靠於站內東正線
:49:22開(晚0.3分) X2514次(EMU500,8:49:09 站內西正線通過)
大 山 :54:32到(晚0.5分) (1B)
:55:32開(晚1.0分)
行駛東正線
後 龍 :58:52到(晚0.8分) (1B)
:59:46開(晚0.8分)
龍 港 9:03:14到(晚0.8分) (1)
:04:08開(晚1.3分)
白 沙 屯 :10:44到(晚1.3分) (1A)
:11:22開(晚1.3分)
新 埔 :14:30到(晚1.0分) (1B) X2518次(EMU500),進1A側
:15:19開(晚1.3分)
行駛東正線
通 霄 :20:27到(晚1.5分) (1A)
:21:13開(晚1.3分)
苑 裡 :26:51到(晚0.8分) (1B)
:27:38開(晚0.8分)
行駛東正線
日 南 :33:28到(晚0.5分) (2A)
:34:06開(晚0.5分)
大 甲 :38:22到(晚1.3分) (1)
:39:22開(晚0.3分)
行駛西正線
台 中 港 :43:38到(晚0.8分) (1B)
:44:18開(晚0.8分)
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乘車日期:2017/3/25(六)
乘坐車次:2513次 區間車
行駛區間:新 竹→彰 化(經海線)
乘坐區間:新 竹→台中港
乘坐車廂:EM519
列車編組:(逆行端)45EMC519-45EP519-45ET519-45EM519(順行端)
列車噸數:4*45=180噸
牽引種別:EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點):(新 竹→三姓橋;竹 南→台中港)站立於EM519
(三姓橋→竹 南)EM519海側
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 8:18:45開(晚0.8分) (3A) X278次(TEMU1000),停靠於第1月台(8:09:22開)
1152次(EMU718+717)於2B側待開
X2124次(EMU800)
三 姓 橋 :23:47到(晚1.3分) (1)
:24:41開(晚1.8分)
香 山 :27:46到(晚1.3分) (2A) X170次(PP,8:28:03通)
:28:35開(晚1.5分)
崎 頂 :33:22到(晚1.3分) (1)
:34:13開(晚1.8分)
X280次(TEMU2000)
竹 南 :38:54到(晚2.0分) (2A) X2130次(EMU724+723),於1B側開車
:39:54開(晚1.0分)
行駛東正線
談 文 :44:49到(晚1.3分) (1A)
:45:34開(晚1.5分)