乘車日期：2017/4/16(日)
乘坐車次： 591次 復興號
行駛區間：七 堵→彰 化(經海線)
乘坐區間：新 竹→大 甲
乘坐車廂：SP20005
列車編組：(逆行端)E418－40SPK21013－40SP20051－40SP20009－40SP20028
－40SPK20003－40SPK20011－40SP20023－40SP20026
－40SP20017－40SP20080－40SP20005－40SPK2019(順行端)
列車噸數：92+12*40=572噸
本務機：E418
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：票面 2 車 24 號，實際坐 11 車 45 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 12:54:26到(晚1.5分) (2B) 513次(本務機E212)於2A側開車
1736次(EMU609)於3B側、
:56:53開(晚2.0分) 2183次(EMU729+730)於3A側待開
遇路塞慢行，受513次影響
三 姓 橋 13:04:46 (晚4.8分) Ｘ2174次(EMU834+833)，停靠於第2月台
香 山 :06:53 (晚5.0分)
崎 頂 :11:04 (晚4.5分)
竹 南 :14:53到(晚4.0分) (2B) Ｘ1194次(EMU884+883)，停靠於2A側(13:15:06開)
2531次(EMU532)於1A側待開
:16:02開(晚2.0分) EMU501+583+505停放於3B側
行駛東正線
談 文 :20:49 (晚2.3分)
遇路塞慢行，受513次影響至龍港
談 文 南 :22:34 (晚2.5分)
大 山 :27:59 (晚4.0分)
行駛東正線，Ｘ510次
機外停車 :30:43停
:31:15開
後 龍 :32:58到(晚5.0分) (1B)
:34:09開(晚3.3分)
龍 港 :38:58 (晚4.0分)
白 沙 屯 :45:54 (晚5.0分)
新 埔 :48:20 (晚4.3分) Ｘ2532次(EMU521)，停靠於1A側
行駛東正線
機外停車 :51:38停
:52:15開
通 霄 :54:41到(晚5.8分) (1A)
:56:24開(晚5.5分)
苑 裡 14:03:13到(晚5.3分) (1B) Ｘ2534次(EMU531)，停靠於第2月台
:04:12開(晚4.3分)
行駛東正線，Ｘ2612次(EMU832+831)
日 南 :11:41 (晚5.8分)
大 甲 :15:41到(晚5.8分) (1) Ｘ562次(本務機E223)停靠於2A側、
:16:59開(晚4.0分) 7102次(本務機E336)停靠於2B側
乘後心得：
這一天591次的司機開起車來其實挺不賴，起步加速也很有感，無奈前方513太龜，只能沿路
邊卡邊走。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.78.95
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1493829647.A.06C.html
※ 編輯: www2314669 (106.104.78.95), 05/21/2017 19:14:52