乘車日期：2017/5/1(一)
乘坐車次： 52 次 莒光號(附掛於2次觀光列車)
行駛區間：花 蓮→台 北(經山線)
乘坐區間：高 雄→新 竹
乘坐車廂：FPK10650
列車編組：
(高 雄→新左營)
(順行端)R110－45PBK10504－40FPK10650－40FPK10639－35FPK11506－35DC10505
－35BCK10705－35BCK10608(逆行端)
(新左營→新 竹)
(順行端)E212－40FPK10650－40FPK10639－35FPK11506－35DC10505
－35BCK10705－35BCK10608(逆行端)
列車噸數：(高 雄→新左營)78+45+2*40+4*35=343噸
(新左營→新 竹)96+2*40+4*35=316噸
本務機：(高 雄→新左營)R110
(新左營→新 竹)E212
牽引種別：(高 雄→新左營)客甲A速
(新左營→新 竹)E特客甲A速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 9 車 15 號(海側靠道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
高 雄 16:18:44到(早1.3分) (3B) 144次(PP)於4B側待開
:22:29開(晚0.5分) Ｘ317次(DMU2800)，進5A側(16:22:07到)
Ｘ3177次(EMU500)
左 營 :29:50 (晚0.3分)
新 左 營 :32:31到(早0.5分) (2A) 更換本務R110→E212，摘掛電源車PBK10504
705次於3B側待開
Ｘ123次(PP)，進3A側(16:41:17到，16:42:44開)、
:48:28開(晚0.5分) 3181次(EMU500)，進3A側
楠 梓 :53:30 (晚0.5分)
橋 頭 :56:10 (晚0.3分)
岡 山 :58:25 (晚0.5分)
Ｘ3183次(EMU800)
路 竹 17:03:11 (晚0.8分)
大 湖 :05:11 (晚0.8分)
中 洲 :06:54 (晚0.5分) 3754次(EMU500)停靠於第3月台待避
仁 德 :08:20 (晚0.3分) Ｘ513次
保 安 :09:17 (晚0.3分)
Ｘ3755次(EMU600)
台 南 :15:16到(晚0.3分) (1) Ｘ125次(PP)，停靠於2A側(17:15:41開)、
:17:21開(晚0.3分) 3187次(EMU847+848)，停靠於2B側
大 橋 :20:10 (晚0.3分)
永 康 :22:22 (早0.3分)
Ｘ3757次(EMU500)；遇路塞慢行，受3184次影響
新 市 :26:40 (晚1.3分) Ｘ3191次(EMU800)，停靠於第1月台
3184次(EMU556+574)停靠於2A側待避
南 科 :29:24 (晚1.0分)
善 化 :31:14 (晚0.8分)
拔 林 :34:02 (晚0.5分)
隆 田 :35:27 (晚0.5分) Ｘ3197次(EMU500)，停靠於2B側
Ｘ133次(TEMU2000)
林 鳳 營 :38:49 (晚0.3分) Ｘ1513次(EMU700)
柳 營 :41:10 (晚0.8分)
新 營 :43:23 (晚0.5分)
Ｘ129次(PP)
後 壁 :48:10 (晚0.8分) Ｘ3201次(EMU800)，停靠於第1月台
7802次(本務機R155)停靠於2B側待避
南 靖 :51:52 (晚0.8分)
Ｘ3203次(EMU500)
水 上 :53:43 (晚0.8分)
嘉 義 :59:01到(晚1.0分) (2A) 3207次(EMU500)於2B側待開(17:59:50開)
18:00:36開(晚0.5分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
嘉 北 :03:37 (準 點) Ｘ2341次(EMU800)，進第1月台
民 雄 :07:46 (晚0.8分)
Ｘ3211次(EMU865+866)
大 林 :11:26 (晚0.5分) 3182次(EMU800)停靠於第1月台待避
石 龜 :14:37 (晚1.0分)
斗 南 :16:57 (晚1.0分)
Ｘ135次(PP)
斗 六 :22:37到(晚0.5分) (2A) 2254次(EMU804+803)於1A側待開
:23:42開(晚0.8分) Ｘ561次，進1B側
石 榴 :28:16 (晚0.8分)
林 內 :31:25 (晚1.0分)
Ｘ2343次(EMU800)
二 水 :36:59 (晚1.5分) 2725次(DRC1000)於2B側待開
田 中 :40:47 (晚1.8分) Ｘ2213次(EMU800)，於第2月台開車
社 頭 :43:19 (晚1.8分) 2362次(EMU800)停靠於2A側待避
Ｘ1521次(EMU800)
永 靖 :45:54 (晚2.5分)
員 林 :47:58 (晚2.0分) Ｘ175次(PP)，於1B側開車
大 村 :50:10 (晚1.8分)
Ｘ2347次(EMU800)
花 壇 :53:12 (晚1.8分)
Ｘ2351次(EMU800)
彰 化 :58:49到(晚1.8分) (3B) 2360次(EMU854+853)停靠於3A側待避
19:00:55開(晚1.0分)
大肚溪南 :04:50 (晚1.3分)
Ｘ2223次(EMU800)
成 功 :07:17 (晚0.8分)
新 烏 日 :08:53 (晚0.5分)
烏 日 :09:24 (晚0.5分) Ｘ2624次(EMU700)，停靠於1B側
大 慶 :11:18 (晚0.3分)
Ｘ2027次(EMU800)；遇路塞慢行，受2627次影響
台 中 :16:43到(晚1.8分) (2A) Ｘ139次(PP)，停靠於1B側(19:17:26開)
:18:30開(晚1.5分)
Ｘ2353次(EMU800)
太 原 :22:04 (晚1.0分)
潭 子 :25:16 (晚0.3分)
豐 原 :28:18 (早0.8分) 2627次(EMU800)停靠於1A側待避
Ｘ5279次(TEMU2000)、141次(PP)
后 里 :33:43到(早2.3分) (1A) 本站不辦理客運業務
待288次(TEMU2000，19:39:56通)
Ｘ2233次(EMU700)，進2A側
:42:51開(晚1.8分) (19:41:36到，19:42:17開)
泰 安 :46:18 (晚1.3分)
Ｘ177次(PP)
三 義 :52:55 (晚1.0分)
Ｘ145次(PP)
銅 鑼 :58:02 (晚1.0分)
南 勢 20:00:45 (晚0.8分)
苗 栗 :05:12 (晚0.3分) 1264次(EMU700)於2B側待開
Ｘ2243次(EMU700)
豐 富 :07:37 (準 點)
造 橋 :11:14 (早0.3分)
遇路塞慢行，受149次出站影響
Ｘ149次(PP，海線東正線)
竹 南 :17:16 (晚2.3分) 站內2股通過，147次(PP)停靠於3A側
崎 頂 :20:24 (晚1.5分)
遇路塞慢行，受2244次影響；Ｘ2553次(EMU500)
香 山 :25:48 (晚2.8分) 2244次(EMU700)停靠於1A側待避
遇路塞慢行，受522次影響至新竹
Ｘ2253次(EMU800)
三 姓 橋 :29:20 (晚4.3分)
Ｘ1233次(EMU800)
新 竹 :35:06到(晚6.0分) (1) 2555次(EMU527)於3B側待開
:36:54開(晚7.0分) EMU884+883停放於站內7股
慢行路段：1.嘉義＝南靖間東西正線/K297+290~350/106.04.18 05:00~106.05.18 05:00/
時速40公里/埋設分流管工程/106.04.14(202)
乘後心得：
出山線之後整個杯具，本來還微提早，一路被卡到新竹晚7分開...
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