→ KCETinTW : 都知道提早了還有預算問題, 為啥不去搭客運??? 05/31 00:28
→ chrissonic : 忘了一件事，5/29當天我是前往台中科大民生校區拍照 05/31 09:44
→ chrissonic : 由於校區鄰近台鐵台中站，我才會搭火車。 05/31 09:46
乘車日期：2017.05.29
乘坐車次：自強108次
乘坐區間：台 南→台 中
乘坐車廂：35PPC1421（1車，台南～嘉義）、35PPT1147（2車，嘉義～台中）
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1032＋E1043（潮州）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車38號（山側靠窗，台南～嘉義）
2車37號（山側靠窗，嘉義～田中）
2車30號（海側靠道，田中～台中）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 06:47到(1 )
06:50開(準 點)
大 橋 06:53(02"47)
永 康 06:55(05"03)
新 市 06:59(08"54) 超越停靠第二月台的區間3110次(斗六563＋576高雄)
南 科 07:01(11"20)
善 化 07:03(12"52)
拔 林 07:05(15"16)
隆 田 07:06(16"27)
林鳳營 07:09(19"22)
柳 營 07:11(21"21)
新 營 07:14(24"07)到
07:15開(1A，準 點)
後 壁 07:21(05"23)
南 靖 07:24(08"52)
水 上 07:26(10"21)
嘉 義 07:30(15"00)到 交會停靠第2B月台而準備發車的區間3131次
07:32開(2A，準 點) （屏東556＋558嘉義，07:31開車【準點】）
嘉 北 07:35(03"15)
民 雄 07:39(06"42)
大 林 07:42(09"49) 超越停靠第一月台的區間2324次(后里8XX＋8XX嘉義)
石 龜 07:44(12"26)
斗 南 07:47(15"10)到
07:48開(1A，準 點)
斗 六 07:54(06"13)到
07:56開(2A，準 點)
石 榴 08:00(03"43)
林 內 08:03(06"28)
二 水 08:07(11"01)
田 中 08:11(15"07)
08:12開(1A，準 點)
社 頭 08:16(03"42)
永 靖 08:18(05"57)
員 林 08:21(08"43)到
08:23開(2A，準 點)
大 村 08:26(02"55)
花 壇 08:28(05"25)
彰 化 08:34(10"40)到
08:36開(3A，準 點)
ㄚㄋㄓ 08:40(04"05) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 08:43(06"36)
新烏日 08:44(08"12) 超越停靠第2B月台的區間2144次(新竹806＋805斗六)
烏 日 08:45(08"40)
大 慶 08:46(10"15)
五 權 08:47(11"18) 五權車站施工中，尚未啟用
台 中 08:49(13"11)到
08:52開(2A，準 點) 台中車站的第2B月台為封閉狀態
乘後心得：
原定要在台南站再度搭乘普悠瑪110次前往台中站，由於預算的關係，只好改搭108次
，同時行程更是提前約一個半小時出發。至於今天搭乘的台鐵，台南至台中間的來回則是
使用「電子票證（悠遊卡）」，出發前已事先在便利商店儲值六百元。不過這次從台南～
台中間，其中嘉義站開車後就移動至第二車，原因是第一車（當時從台南上車坐到嘉義）
全部坐滿，但是卻也躲不過被列車長的查票。另外電子票證若搭乘自強號超過70公里者，
全程的費用採自強號收費，並且折扣67元，同時抵達台中站而刷卡出站之後，費用顯示為
296元（自強號票價為363元）。
運轉方面，台南～台中間的兩小時整車程，全線沒有受到阻礙慢行。同時搭乘當天為
「端午節連續假期」的第三天，早上的輸運一切正常。
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※ 編輯: chrissonic (218.166.83.128), 05/29/2017 21:12:48