乘車日期：2017.05.29
乘坐車次：112次自強號
乘坐區間：新竹→松山
乘坐車廂：35PPC1405
列車編組：2輛機車+12輛35噸客車
列車噸數：60*2+35*12=540噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車46號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 10:49:58到(晚4.0分)(1 )
10:51:34開(晚3.5分)
北新竹 10:53:36 (晚3.0分)
竹 北 10:56:57 (晚4.0分)
新 豐 11:01:06 (晚4.5分)
湖 口 11:04:51 (晚4.8分)
北 湖 11:06:21 (晚4.8分) 1162次停2B月臺待避
富 岡 11:08:05 (晚4.5分)
楊 梅 11:12:06 (晚4.5分)
埔 心 11:14:21 (晚4.3分)
中 壢 11:18:36到(晚4.0分)(1 )
11:20:30開(晚4.5分)
內 壢 11:24:27 (晚4.5分)
桃 園 11:28:58到(晚4.0分)(1 )
11:31:12開(晚4.3分)
鶯 歌 11:39:43 (晚4.8分)
山 佳 11:43:27 (晚5.0分)
南樹林 11:44:49 (晚4.3分)
樹 林 11:46:42 (晚4.8分)
浮 洲 11:49:04 (晚4.5分)
板 橋 11:51:36到(晚4.5分)(1B)
11:53:00開(晚4.0分)
萬 華 11:58:12 (晚4.3分) 2股通過
臺 北 12:01:47到(晚3.8分)(4B)
12:03:51開(晚0.8分)
松 山 12:10:17到(晚0.3分)(2A)
12:11:29開(晚0.5分)
乘後心得：
這天112次的司機起步開得比較慢一點，速度上的表現則是好壞互見，
所以只靠臺北縮短停車時間，才勉強準點從臺北開車。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.36.172
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1496126977.A.D9B.html