[記錄] 2017.07.07 484次 七 堵→玉 里

[u10000108 (1032自強)]

乘車日期：2017.07.07(五)
乘坐車次：484次
乘坐區間：七堵→玉里
乘坐車廂：35PPT1086(第11車)
列車編組：(彰化)E1041-35PPC1453-35PPT1057-35PPH1322-35PPT1077-
          35PPT1080-35PPT1023-35PPC1466-35PPH1339-35PPT1126-
          40PPT2007-35PPT1086-40PPD2524-E1044(台東)
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車43號(實際坐11車38號)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          「  」則為通過11車車燈或月台相對位置的時刻

七  堵 19:18:12到(早0.7分)/2A,1A:2269,2B:2214,3A:176B,431次19:20:51通過
       19:21:49開(晚0.8分)
八  堵 19:25:26  (晚1.0分)
暖  暖 19:27:00  (晚1.0分)
四腳亭 19:28:57  (晚1.0分)
瑞  芳 19:33:03  (晚1.0分)
猴  硐 19:37:10  (晚0.8分)/1226次待避
三貂嶺 19:39:30  (晚0.5分)
牡  丹 19:42:41  (晚0.8分)
雙  溪 19:45:41  (晚0.8分)
貢  寮 19:49:32  (晚1.0分)
福  隆 19:52:15  (晚0.8分)
石  城 19:55:51  (晚0.8分)
大  里 19:57:34  (晚1.0分)
大  溪 20:00:37  (晚1.0分)
龜  山 20:04:36  (晚2.0分)/進站前慢行
外  澳 20:06:36  (晚1.5分)
頭  城 20:08:50  (晚1.3分)
頂  埔 20:10:02  (晚1.0分)
礁  溪 20:12:41  (晚1.3分)
四  城 20:15:29  (晚1.0分)/進站前慢行
宜  蘭 20:18:37  (晚1.5分)/246次待避
二  結 20:21:42  (晚1.3分)
中  里 20:22:38  (晚1.3分)
羅  東 20:23:47  (晚0.8分)/4234次待避
冬  山 20:26:35  (晚0.5分)
新  馬 20:29:14  (晚0.3分)
蘇澳新 20:30:14  (晚0.3分)
永  樂 20:34:07  (晚0.5分)/出站後慢行
東  澳 20:38:43  (晚1.8分)
南  澳 20:42:58  (晚1.0分)
武  塔 20:45:05  (晚1.0分)
新觀音 20:45:50/20:50:59
漢  本 20:51:35  (晚1.0分)
和  平 20:53:50  (晚0.8分)
和  仁 20:57:58  (晚1.0分)
崇  德 21:03:16  (晚0.8分)
新  城 21:06:17  (晚0.3分)
景  美 21:08:53  (準點)
北  埔 21:12:11  (早0.7分)
花  蓮 21:16:56到(早2.0分)/2B,3B:4666A編組
       21:22:20開(晚0.3分)
吉  安 21:26:08  (早0.2分)/611次交會
志  學 21:33:06  (晚1.0分)
平  和 21:34:35  (晚1.0分)
壽  豐 21:35:36  (晚0.5分)
豐  田 21:37:15  (晚0.3分)
南  平 21:42:24  (晚1.0分)
鳳  林 21:47:13到(晚1.3分)/2B,2A:7601,21:48:00開車,447次21:52:57進2A
       21:53:29開(晚3.5分)
萬  榮 21:58:10  (晚3.3分)
光  復 22:01:31  (晚4.0分)
大  富 22:06:14  (晚4.8分)
富  源 22:07:38  (晚4.0分)
瑞  穗 22:13:25到(晚3.5分)
       22:14:35開(晚2.5分)
舞  鶴 22:17:40  (晚2.3分)
三  民 22:23:56到(晚4.0分)/323次22:24:45通
       22:26:03開(晚1.0分)
玉  里 22:36:03到(晚1.0分)
       22:37:21開(晚1.3分)

乘後心得：第2次搭乘花東線PP,這班484次也是跨線車
本來以為會晚很久,想不到從彰化一路開到七堵都準點
而這班七堵開車之後,仍有不少客人站著,可見週五開這種可以站的車確實很需要
即使過了花蓮,也還有6成多的客座率,這班真的大多數旅客都搭到花蓮以南

運轉部分,則是一直都有比表訂快一點點,但是龜山工程慢行
宜蘭又被誤點的246擋,永樂也是工程慢行,
讓拉回的誤點再次功虧一簣,還好後來司機狂飆
過新城居然追回來了,而且北埔-花蓮一路都沒減速,難得沒被擋在外面,而且高速進站
瞬間提早2分鐘進花蓮站

花蓮以南的司機則是表現平平,這班車似乎是爬不上木瓜溪橋,速度慢很多
後來靠著雙線優質路軌趕回一些,但進了鳳林還是有誤點
而7601居然一看到484進站就鬆軔了,才剛停好車就馬上開.本來以為會順便在鳳林待447
結果居然先開,有點意外XD
所以447也就直接停在2A月台,但也因為被447影響,鳳林還是晚開
光復-大富間不明原因也開得頗慢,好在後來瑞穗縮停靠時間有壓回一些
三民站交會也因為323馬上來,縮短很多時間,最後玉里小晚1分鐘到
對許久沒搭東部對號車的我而言,這趟旅程還蠻不錯的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.182.185
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1500005736.A.085.html
→ lytocean    : 你說的好幾處不明被擋都有工程慢行啊.....
※ 編輯: u10000108 (223.137.182.185), 07/14/2017 13:41:50
推 handsome8888: 自強代表自強耶！
→ handsome8888: 待避
推 easydo      : DMU待避PP的還有316&418 另外PP待避PP的則有
→ easydo      : 272&410(472) 141,177&143
推 handsome8888: 272vs410/472不是雙單超車嗎？
→ handsome8888: 至於141vs143我超不出來在哪邊待避哈哈還是雙單超
→ handsome8888: 車？
→ handsome8888: 想不出來
→ OhmoriHarumi: 基本上，台鐵除了3線區間外不太會表定雙單超車。
→ jout3502    : 141好像在新營要待143，但143好像都會誤點...
推 rtyhui      : 272礁溪待避410/472
推 swallow919  : 準點情形下，逢週五141於斗六待避143
推 handsome8888: 272不是礁溪待避278嗎？
→ handsome8888: 因為沒看到時刻表有寫141要在哪邊待避143哈哈
推 jout3502    : 141好像沒有排待避143的點
→ easydo      : 如果沒排那143要怎麼超越141?用二樓說的雙單?
推 jout3502    : 143只是星期五的加班車，但141是每日行駛，所以到星
→ jout3502    : 期五就只能可憐一下141了，不過177到是有預留待避14
→ jout3502    : 3的點
推 rtyhui      : 212才是在礁溪待避277
→ rtyhui      : 更正是278