乘車日期：2017.08.05
乘坐車次：自強371次
乘坐區間：台 南→屏 東
乘坐車廂：45DR3111
列車編組：DR3100型四組
牽引種別：DMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車無座，站立於海側靠門（西北向）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 08:49到(2A) 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3131次
08:52開(誤02分) （屏東560＋556嘉義）
保 安 08:58(06"27) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 08:59(07"25)
中 洲 09:00(08"57)
大 湖 09:02(10"54)
路 竹 09:04(12"53)
岡 山 09:09(17"32)
橋 頭 09:11(19"55)
楠 梓 09:14(22"33)
新左營 09:18(26"45)到 超越停靠第3B月台的莒光751次
09:21開(3A，誤01分) （本務機為已更換的R106，原先的E222已卸下）
左 營 09:23(02"42) 進站後施工慢行(40km/h)
高 雄 09:30(09"56)到
09:35開(5A，準 點) 開車後1分鐘，莒光751次剛好到站(停5B，9:36到)
鳳 山 09:42(06"53)到
09:44開(2A，準 點)
後 庄 09:48(03"57)
九曲堂 09:50(06"27)
六塊厝 09:53(09"25)
屏 東 09:55(11"21)到
09:59開(1B，準 點)
乘後心得：
此車次的搭乘為最近半年以來的第三次，同時相隔五個月後，也再度前往屏東。這次
為四組12節車廂，可惜台南至屏東間沒有空位坐（這次使用悠遊卡搭乘台鐵自強號，剛好
是70km以內的範圍採區間車九折價優惠），只好從台南一路站了長達一小時到屏東。
運轉方面，台南站與新左營站稍有延誤開車，再加上左營站南的施工慢行。所幸到了
高雄站以後，才恢復到準點的狀態。
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