乘車日期：2017.07.31 星期一
乘坐車次：2133次(基隆→斗六 山線)
乘坐區間：台北→台中
列車編組：EMU831+832
列車噸數：330噸
牽引種別：電車速
乘坐座位: 4車15號
記錄最小單位：0.5秒
記錄方式：「到」指列車開啟車門完畢，「開」指列車開始行駛；
「X 」指行駛中交會列車車次，開車時刻後方之「()」表停靠月台
台 北 06:41.0到 06:45.0開 (3B)
4B月台 111A次 (普悠瑪)
4A月台 655B次 (E+自動莒)
X 1112次(800型)
萬 華 :49.0到 :49.5開 (2B)
板 橋 :54.0到 :55.0開 (2A)
1B月台 74 次 (E+自動莒)
浮 洲 :58.0到 :58.5開
西正線月台 1114次 (711+712)
X 206次(太魯閣)
樹 林 07:01.5到 07:02.5開 (1B)
X 272次(PP)
南樹林 :05.0到 :05.5開 (1A)
山 佳 :08.0到 :09.0開 (1B)
2A月台 4148次(700型)
X1118次(700型)
鶯 歌 :12.5到 :13.5開 (1B)
X1120次(700型)
桃 園 :21.0到 :22.0開 (1B)
2 月台 1122次(800型增備)
內 壢 :27.5到 :28.0開 (2B)
2A月台 1006次(500型3組)
中 壢 :32.0到 :32.5開 (3A)
1 月台 102次(PP)
2A月台 1124次(600型2組)
埔 心 :37.5到 :38.5開 (1B)
X2114次(700型)
楊 梅 :41.5到 :43.0開 (1B)
2A月台 104次(PP)
X1126次(700型)
富 岡 :48.0到 :49.5開 (2A)
新 富 :51.0通
北 湖 :54.0到 08:01.0開 (2B)
1A月台2504B次(522) 2504B次北湖待開
1B月台 1132次(813+814)
2A月台 105次(PP) 本車待避105次
X 502次(E+自動莒)
湖 口 08:04.0到 :04.5開 (1B)
X2120次(800型)
新 豐 :09.5到 :10.0開 (2A)
竹 北 :14.0到 :15.0開 (1B)
2B月台 1138次(602+605)
X2124次(800型)
北新竹 :19.0到 :19.5開 (1B)
2B月台 1707次(569)
X 278次(太魯閣)
北新竹=新竹 間雙單 1707次
新 竹 :21.5到 :25.0開 (2A)
2A月台 1152次(807+808) 1152次新竹待發
三姓橋 :30.0到 :30.5開 (1A)
2 月台 170次(PP)
X2124次(800型)
香 山 :34.0到 :34.5開
X 280次(普悠瑪)
崎 頂 :39.5到 :40.0開 (1 )
X2130次(700型)
竹 南 :45.0到 :45.5開 (2B)
X1144 次(700型)
造 橋 :50.5到 :51.0開 (2 )
X2134 次(811+812)
豐 富 :55.5到 :56.5開 (1 )
苗 栗 09:00.5到 09:01.0開 (1 )
2B月台 1154次(887+888)
南 勢 :07.5到 :08.0開 (1 )
銅 鑼 :12.5到 :16.0開 (1 )
東正線 111次(普悠瑪) 本車待避111次
三 義 :22.5到 :23.0開 (2A)
X 108 次(PP)
泰 安 :31.0到 :31.5開
X2144 次(736+737)
X???? 次(653次編組回送)
后 里 :34.5到 :35.5開 (2A)
X2324 次(800型)
豐 原 :40.0到 :43.0開 (1B)
X2154 次(800型增備)
潭 子 :47.5到 :48.0開 (1B)
太 原 :52.5到 :53.0開 (1B)
台 中 :57.0到 10:00.0開 (1B)
2 月台 110次(2005+2006)
慢行路段：
1.苗栗=銅鑼間 東正線 (K145+450=500)
限速 60K/H 尼莎颱風豪雨致路基崩坍指定緊急慢行
乘後心得：
區間車環島行 DAY 1
台北 → 台中 → 高雄 → 台東 → 花蓮 → 台北
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