乘車日期：2017.09.16(六)
乘坐車次：3514次
乘坐區間：太麻里→古莊
乘坐車廂：40SPK21008(第1車)
列車編組：(潮州)R134-45PBK10505-40SPK20073-40SPK2016-
40SPK20019-40SPK21008(台東)
列車噸數：283噸
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車43號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻乘車日期
太麻里 06:35:16到(晚1.3分)2A
06:35:55開(晚1.0分)
(香蘭) 06:40:37
金 崙 06:45:38到(晚0.8分)
06:46:34開(晚0.5分)
瀧 溪 06:56:16到(晚1.3分)/1A,333次06:58:38通
07:00:31開(晚0.5分)
大 武 07:11:24到(早0.5分)
07:13:25開(晚0.5分)
古 莊 07:18:18到(晚0.3分)/1B,1A:3501
07:19:05開(晚0.5分)
乘後心得：在古莊站即將停止辦理客運的前幾天,趕過來為古莊站送行
3514跟3501會在古莊站內交會,加上3501次會停靠16分鐘
也吸引了許多人在月台上,或是到站房裡拍照留念
但因為3514停靠時間很短,且3501也是交會完就馬上開車
所以大部分參觀的旅客都已經回到月台上
順便捕捉再2周就消失的列車交會
在運轉部分,這班車也許是噸數比莒光號少的關係
衝起來比莒光號有力許多,雖然太麻里進站還是晚了1分多鐘
但最後到古莊只晚了0.3分
3514不是第一次搭,但對上次搭的記憶真的是沒什麼印象
總之我覺得這趟還不錯,整節車廂都沒半個人,就這樣一路包車到古莊XD
算是蠻值得的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.1.86
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1507223795.A.DCF.html
※ 編輯: u10000108 (61.216.1.86), 10/06/2017 01:19:50