乘車日期：2017.09.03
乘坐車次：372
乘坐區間：台東→知本
乘坐車廂：DR3087(第2車)
列車編組：45DR3034→40DR3087→45DR3033
→40DR3016→40DR3078→40DR3015
→45DR3028→40DR3084→45DR3027
→45DR3020→40DR3080→45DR3019
列車噸數：40*6+45*6=510噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：2車5號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
台 東:10:20:17開(晚0.3分)3A，1B:653次。
康 樂:10:24:52 (早0.3分)
知 本:10:31:04到(早1.0分)1A，交會303次10:34:49(晚3.3分)到1B，2A:417，
2B:73A次。 10:36:12(晚3.3分)開
10:34:59開(晚2.0分)
乘後心得：真的已經忘了上次搭到順行知本有拐道岔的自強號是多久以前的事了，不過
從這天台東起步這麼有氣無力來看，果然爬了一下板上的記錄這司機真的開得不怎麼樣
，不過因為排點太鬆的關係，因此還是能提早1.0分到站，只是因為303次誤點的關係，
看來372次後面會開得比較辛苦才能趕點。
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