乘車日期：2017.10.09
乘坐車次：5052
乘坐區間：南平→府中
乘坐車廂：9003(第7車)
列車編組：9753→9153→9103→9553→9503→9053→9003→9703(一列京王9000系電車)
列車噸數：不明
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤僅供參考
南 平 :16:20:57到(晚0.5分)
16:21:28開(晚0.8分)
高幡不動:16:23:43開(晚0.5分)
16:24:44開(晚0.5分)
百草園 :16:26:34到(晚0.3分)
16:26:55開(晚0.3分)
聖蹟櫻丘:16:28:51到(晚0.5分)
16:29:19開(晚0.5分)
中河原 :16:31:13到(晚0.5分)
16:31:36開(準點)
分倍河原:16:33:11到(晚0.5分)
16:33:36開(準點)
府 中 :16:35:33到(準點)4番線，待避3160次準特急16:38:42(晚2.3分)到3番線
16:39:25(晚2.5分)開
16:43:41開(晚1.8分)
乘後心得：參觀了這趟第2站台日同名站後當然還要繼續參觀第3站啦!當然不能只針對
台鐵的站，跟北捷同名的站也是值得去的，而日本的南平站跟台鐵的南平站都屬於社
區型小站，不過日本的還是會有少數快車停靠且班次多很多，而日本的府中站也一樣
都還蠻熱鬧的就是了。
話說既然都是京王的車搭起來感覺就跟前一班雷同就不再重複敘述，而我是用
www.ekikara.jp查詢各站的到開時間，不過感覺中央線快速跟京王線有些被抓待避列車
的到站時間都怪怪的，像JR我還抓得出原本的到站時間，不過這就抓不出來了，因此
3160次的到開時間離實際排點大概有些偏差吧?
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