[記錄] 2017.12.10 141次 彰 化→潮 州

[jht (\五隻尾大正妹/)]

乘車日期：2017.12.10

乘坐車次：141次  山線自強號

乘坐區間：彰  化→潮  州

乘坐車廂：PP機車

列車編組：沒抄

列車噸數：12C/425T

本務機  ：E1063

後連機  ：E1040

牽引種別：PP            速限：130km/hr

乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側

記錄最小單位(01秒或15秒)    ：0.5分

準誤點計算方式(0.3分或1分)  ：0.5分

慢行    ：

           花壇~員林  東正線  k224+352km~k224+452km  限速:80km/hr

           嘉義~南靖  東正線  k300+050km~k300+200km  限速:60km/hr

           新左營~高雄東西線  k398+884km~k398+944km  限速:40km/hr

記錄方式：

           到                開

彰  化                    20:04.5 (晚1.5分)

花  壇                        9.5 (晚1分)
                                            路塞
大  村                       12.5 (晚1.5分)

員  林  20:16   (晚2分)   20:17.5 (晚2分)
                                            路塞
永  靖                       20   (晚1.5分)
                                            路塞
社  頭                       24   (晚3.5分) EMU800待避

田  中                       28.5 (晚5.5分) 莒光號專列待避

二  水                       31.5 (晚5.5分)
                                            地上感應子故障
林  內                       39.5 (晚9分)

石  榴                       42   (晚9分)

斗  六  20:45   (晚8分)   20:46.5 (晚7.5分)

斗  南                       51   (晚6分)

石  龜                       53   (晚6分)

大  林                       55.5 (晚6分)   521次莒光號待避

民  雄                       58.5 (晚6分)

嘉  北                    21:01.5 (晚5.5分)

嘉  義  21:04   (晚5分)   21:05.5 (晚4.5分)
                                            慢行
水  上                       10.5 (晚5.5分)

南  靖                       12   (晚5分)

後  壁                       15   (晚4.5分)

新  營  21:19.5 (晚4分)   21:21   (晚4分)

柳  營                       24   (晚3.5分)

林鳳營                       26   (晚3.5分)

隆  田                       28.5 (晚3分)   EMU500待避

拔  林                       29.5 (晚2.5分)

善  化                       32   (晚2.5分)

南  科                       33.5 (晚2.5分)

新  市                       36   (晚2.5分)

永  康                       38.5 (晚2.5分)

大  橋                       40.5 (晚2分)

台  南  21:43   (晚2分)   21:45   (晚1分)

保  安                       50.5 (晚0.5分)

仁  德                       51   (準點)

中  洲                       52.5 (準點)    EMU800待避

大  湖                       54   (準點)

路  竹                       56   (準點)

岡  山  22:00.5 (早0.5分) 22:03.5 (晚0.5分)

橋  頭                        6.5 (晚0.5分)

楠  梓                        9   (晚0.5分)

新左營  22:12.5 (晚0.5分) 22:14.5 (晚0.5分)

左  營                       16.5 (晚0.5分)

高  雄  22:24   (準點)    22:27.5 (晚0.5分)

鳳  山  22:33.5 (早0.5分) 22:35.5 (晚0.5分)

後  庄                       38.5 (準點)

九曲堂  22:41.5 (準點)    22:42.5 (準點)

六塊厝                       46   (早0.5分)

屏  東  22:48   (早1分)   22:50.5 (晚0.5分)

歸  來                       52.5 (早1分)

麟  洛                       54   (早1分)

西  勢                       55   (早1.5分) 路塞
                                            路塞
竹  田                       59   (準點)

潮  州  23:03   (早1分)

乘後心得：

    彰化 ~ 田中  多一班專列插隊  這段路塞車

    田中         換我當路隊長

    濁水溪橋北   地上感應子故障  誤點暴增至9分  GG

    仁德         準點通過...

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乘務員守則:                  乘誤員手則:
            一.絕對遵守號誌              一.絕不遵守號誌
            二.絕不超速行車              二.絕對超速行車
            三.勵行呼喚應答              三.根絕呼喚應答
            四.根絕責任事故              四.推卸責任事故

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推 barry1126   : 每次看到J大都是過新營開始救回來欸！
  彰化~嘉義  排點較緊  限速較多  不是趕點的好路段

             掐指算過  這段平均趕3~5分就算有水準

  嘉義以南   路線較直  限速大多120的  較好趕點

  屏東~潮州  排點誇張的鬆  但這段旅客不多  意義不大了  沒成就感

             個人感覺  台南高雄趕回準點比較有成就感 :)
※ 編輯: jht (114.47.137.226), 12/12/2017 06:13:25
推 handsome8888: 最喜歡看趕點秀了XD
→ handsome8888: 話說j大有跑彰化以北的班次嗎？
推 klementhsu  : 文主應該是潮州機務段的 不會跑彰化以北 活動範圍就
→ klementhsu  : 彰化到台東而已
→ klementhsu  : 彰化到七堵要北機或彰機的才有機會
推 IZhen       : 高雄機務段轄區最多只到彰化
推 IZhen       : 彰化到七堵只有七機和彰機
→ IZhen       : 北機最遠才到苗栗
推 jout3502    : J大有飆到130過嗎XD
推 handsome8888: 110、136潮州～台中應該是高雄段的司機吧？還是彰
→ handsome8888: 化段的?
推 IZhen       : 高雄開不到普悠瑪，應該是彰機