[記錄] 2017.12.26 167次 彰 化→潮 州

[jht (五隻尾巴結婚惹QQ)]

乘車日期：2017.12.26

乘坐車次：167次  自強號

乘坐區間：彰  化→潮  州

乘坐車廂：EMC1203

列車編組：EP1209+1203+1202

列車噸數：9C/XXXT

本務機  ：EMC1203

牽引種別：EMU200        速限：120km/hr

乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側

記錄最小單位(01秒或15秒)    ：0.5分

準誤點計算方式(0.3分或1分)  ：0.5分

慢行    ：

           花壇~員林  東正線  k224+332km~k224+412km  限速:80km/hr

記錄方式：

           到                開

彰  化                    08:35   (晚1分)

花  壇                       41   (晚0.5分)

大  村                       43   (準點)

員  林  08:45.5 (早0.5分) 08:47.5 (晚0.5分)

永  靖                       50.5 (晚0.5分)

社  頭                       52.5 (晚0.5分)

田  中                       55   (晚0.5分)

二  水                       58.5 (晚1分)

林  內                    09:03   (晚1分)

石  榴                        5.5 (晚1分)

斗  六  09:08.5 (晚0.5分) 09:11.5 (晚0.5分)

斗  南                       16.5 (準點)

石  龜                       18.5 (準點)

大  林                       21   (準點)

民  雄                       24   (準點)

嘉  北                       27.5 (準點)

嘉  義  09:29.5 (早0.5分) 09:33   (晚1分)

水  上                       37.5 (晚1分)

南  靖                       38.5 (晚0.5分)

後  壁                       42   (晚0.5分)

新  營  09:46.5 (早0.5分) 09:49.5 (晚0.5分)

柳  營                       52.5 (準點)

林鳳營                       54.5 (準點)

隆  田                       57.5 (準點)

拔  林                       58.5 (早0.5分)

善  化  10:01.5 (早0.5分) 10:04.5 (晚0.5分)

南  科                        7.5 (晚1分)

新  市                       10   (晚1分)

永  康                       12.5 (晚0.5分) EMU500待避

大  橋                       14.5 (晚0.5分)

台  南  10:17   (準點)    10:20   (晚1分)

保  安                       25.5 (晚0.5分)

仁  德                       26.5 (晚0.5分)

中  洲                       27.5 (準點)

大  湖                       29.5 (晚0.5分)

路  竹                       31   (準點)

岡  山  10:36   (準點)    10:38   (晚1分)

橋  頭                       41   (晚1分)

楠  梓                       43.5 (晚1分)

新左營  10:47   (晚1分)   10:48.5 (晚0.5分)

左  營                       51   (晚1分)

高  雄  10:57   (早1分)   11:02.5 (晚0.5分)

鳳  山  11:08.5 (早1分)   11:12   (晚1分)

後  庄                       15   (晚0.5分)

九曲堂                       18   (晚1.5分)

六塊厝                       20.5 (晚1分)

屏  東  11:22.5 (晚0.5分) 11:24   (晚1分)

歸  來                       26.5 (準點)

麟  洛                       28   (準點)

西  勢                       29   (早0.5分)

竹  田                       31.5 (早0.5分)

潮  州  11:35   (早2分)

乘後心得：

    大部分的誤點都是車站晚0.5~1分開車

    其餘相鄰兩停靠站間  幾乎都有跟上運轉時分

    甚至能將車站的誤點吃掉

    要開成這樣  車速大概要與限速差3km/hr左右  不能掉速

    二水就是不小心掉速  多慢半分...

    比屁屁豬還有挑戰性  XD

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乘務員守則:                  乘誤員手則:
            一.絕對遵守號誌              一.絕不遵守號誌
            二.絕不超速行車              二.絕對超速行車
            三.勵行呼喚應答              三.根絕呼喚應答
            四.根絕責任事故              四.推卸責任事故

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.114.196
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1514288652.A.D0A.html
※ 編輯: jht (36.238.114.196), 12/26/2017 19:44:43
推 stutama     : 後庄=九曲堂J大跑紅斑馬有辦法跟到排點嗎?
  九曲堂問題點在  北邊有一個中性區間  必須要收電門  南邊有彎道限速

  我是以不煞車的控速  閃九曲堂南邊彎道限速

  很明顯  多誤點一分  跟不上運轉時分

  但是  六塊厝到屏東  排點又超鬆

  所以鳳山晚一分開  九曲堂經濟運轉  屏東還可以追半分回來...

  下次有機會再試試煞車過限速

  不過依據經驗  預料也很難跑進運轉時分...
※ 編輯: jht (36.238.114.196), 12/26/2017 22:03:44
推 an666666    : 25號搭167善化晚8分開新左營晚10分到，感覺每次搭
→ an666666    : 167、168都很容易慢分
推 chrissonic  : 本人一年多下來從台南搭乘167次前往高雄來看，自從
→ chrissonic  : 八個月前增停新左營站之後，台南至高雄間的準點率，
→ chrissonic  : 似乎有下降的趨勢。曾經有一次搭乘延誤大約十分鐘，
→ chrissonic  : 差點就要待避後方的觀光列車51次。
→ chrissonic  : 要是167次的排點再不改善的話，外加延誤五分鐘以上
→ chrissonic  : ，鐵定待避觀光列車51次。因為相差六分鐘非常接近！
推 Metro123Star: 167待避51…？
→ bshft       : 167待避51？是在講笑話嗎？
推 jout3502    : 51是特殊車已跟自強號等級差不多了有啥好不待避的