[記錄] 2018.01.24 5032M 岡 山→東 京

[raysun0130 (raysun0130)]

乘車日期：2018.01.24
乘坐車次：寝台特急サンライズ瀬戸  5032M
乘坐區間：岡山→東京
乘坐車廂：モハネ285-3202
列車編組：JR東海海カキI5編成+285系7両
  (←東京)クハネ285-3003+サハネ285-3002+モハネ285-3202+
          サロハ285-3002+モハネ285-3002+サハネ285-3202+
　　　　　クハネ285-3004+285系某編成7両(→出雲、高松)
牽引種別：A5
乘坐座位：12車7番A席(ノビノビ座席下段)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：

岡  山 22:25   到  4 (晚2分)
サンライズ出雲因伯備線内大雪影響晚16分到
       22:50.49開    (晚16分)
姫  路 23:47.27到  5 (晚14分)
          49.10開    (晚14分)
三ノ宮  0:25.21到    (晚13分)
          26.07開    (晚13分)
大  阪    45.00到 11 (晚13分)
          46.11開    (晚12分)
能登川  1:51.57   站前停車許久，大雪慢行且走走停停。
稲  枝    55.30
河  瀬  2:01.45   出站後恢復正常速度
彦根口     4.45
彦  根     7.23
豊  橋  3:52.30到 　 (約晚35分)　運轉停車，乘務員交接。
          54.07開    (約晚35分)
静  岡  5:11.45開    (晚31分)
熱  海  6:08.30開    (晚23分)
湯河原    13.25
真  鶴    16.39   小田原轉貨物線
二  宮    41.45
平  塚    44.12
茅ヶ崎    49.57   轉回旅客線，斷續被擋到東京。
辻  堂    52.15   列車長廣播約晚27分
大  船  7:00.20
戸  塚     4.39
横  浜    16:38到  7 (晚32分) 路塞，被普通1828E擋幾乎機外停車
          17.31開    (晚32分)
川  崎    26.00
品  川    36.34   路塞，被普通1828E擋到幾乎機外停車
新  橋    42.15   路塞
東  京    47.00到  9 (晚39分)

慢行路段：琵琶湖線 能登川附近→河瀬、彦根附近  大雪

乘後心得：在岡山站的時候サンライズ出雲因為下雪而誤點，由原本車站廣播10分
          增延到16分，從調車工的無線電聽到晚16分就沒等出雲號連結就先上車了。
          岡山站也晚了16分出發，沿路到大阪前開的都很順，也因為不緊的排點所以
          誤點有慢慢變少，到大阪開車只剩晚12分。然而在琵琶湖線內因為大雪影響，
          列車在能登川附近停車頗久，開車後又走走停停，一度還想說會不會不開了xD
          早上起來已經進入JR東日本管區，熱海開車時的誤點也因為JR東海管區內頗鬆
          的排點已經從晚超過半小時縮小成23分，無奈熱海以後逐漸進入早尖峰而
          開始路塞，誤點也一路增加，幾乎把先前的趕點全部吐回。
          而最後東京也就以晚39分作收。

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推 omkizo      : 寢台特急推一個 果然JR東沒有趕點的意思呢
可能因為已經進入尖峰時段了也不能開多快
能不被擋就已經是萬幸了XD
當時在車上有看動態，切回旅客線後在本班車後的三班車都被影響而誤點3分了
或許JR東想讓這班車就這樣排隊到東京吧
省得麻煩XD

※ 編輯: raysun0130 (1.163.219.149), 02/12/2018 15:29:04
推 Metro123Star: 中途好像幾乎沒有待避空間，沒必要臨時抓
確實，只有大船跟橫濱可以待。
而且如果抓的話可能會引發後續更大的混亂
※ 編輯: raysun0130 (1.163.219.149), 02/12/2018 23:32:01
推 omkizo      : 如果誤點退費標準比照台鐵XDD
大雪是天災啦，無法求償XD
※ 編輯: raysun0130 (223.136.0.182), 02/13/2018 11:10:29
推 marklin709  : 搭夜車還可以做紀錄，真厲害
有點睡不是很著XD
車停下來就醒來記一下

→ omkizo      : 橫濱 品川明明有多股怎麼還會機外??
→ omkizo      : 橫濱有2股就算1828E還沒出站5032M還是可以進站啊
阿災，橫濱可能是指定進7番的關係
而且後面還有19分開的普通吧
品川我就不知道了
這可能要去問當天的調度員
反正當天就是進了JR東就很神奇就是了XD
有種被放棄的感覺
※ 編輯: raysun0130 (1.163.194.68), 02/14/2018 11:23:11
推 Metro123Star: 東海道線是快速アクティー？
啊那班車是宇都宮線内快速ラピート，
東海道線內應該是普通，抱歉抱歉。
感謝指正~
※ 編輯: raysun0130 (111.249.30.213), 02/15/2018 00:02:15