推 CGtheGREAT : 應該不會有終電小姐裡說的那種還要拖人上車的狀況吧 02/27 18:01
→ CGtheGREAT : 不過東京22點以後人還是很多很多 之前搭中央線也是 02/27 18:01
其實拖人上車的狀況我是沒看到，不過在新宿有看到醉漢直接躺在月台上睡，但ATOS接近
音一響就自己爬起來了。
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104), 02/27/2018 18:07:49
乘車日期：2018.02.01
乘坐車次：新宿→大崎2412G，大崎→品川112G
乘坐區間：新宿→品川
乘坐車廂：クハE231-550(第11車)
列車編組：クハE230-550→モハE230-650→モハE231-650→サハE231-550→モハE230-649
→モハE231-649→サハE231-650→モハE230-648→モハE231-648→サハE231-4650
→クハE231-550(一列E231系500番台電聯車、トウ550編組)
列車噸數：296.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
新 宿:01:04:56到(晚4.5分)
01:06:13開(晚5.5分)
代代木:01:07:23到(晚5.3分)
01:08:12開(晚5.5分)
原 宿:01:09:53到(晚5.5分)
01:10:35開(晚5.8分)
澀 谷:01:12:13到(晚5.0分)
01:13:13開(晚5.5分)
惠比壽:01:14:54到(晚5.5分)
01:15:39開(晚6.0分)
目 黑:01:17:30到(晚5.3分)
01:18:05開(晚5.3分)
五反田:01:19:31到(晚5.3分)
01:20:12開(晚5.5分)
大 崎:01:21:21到(晚5.5分)1番線
01:22:11開(晚5.8分)換車次為112G次
品 川:01:24:23到(晚5.0分)1番線
乘後心得：幫人代購完藥妝之後就刻意搭終電回品川，而因為誤點的關係還真的就成為
新宿站的終電了，而且這班車也是整條山手線最晚到終點站的一班車，其實除了新宿到
代代木之外我覺得司機真的蠻拼的，原宿=澀谷、惠比壽=目黑、五反田=大崎都是我搭
過開最快的一班，不過因為是末班車的關係其實不少站都怕有旅客沒搭到而較晚發車，
所以整體運行時間比剛剛那班多了差不多1.0分，但我想終電其實各站排停靠時間也沒有
比較長，我想凡是有經過新宿站的終電準點率應該都蠻低的吧?
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