推 CGtheGREAT : 西國分寺..國鐵中央鐵道學園的故地呢 03/01 03:43
乘車日期：2018.02.01
乘坐車次：1380E
乘坐區間：南浦和→西國分寺
乘坐車廂：クハ204-8(第8車)
列車編組：クハ205-8→モハ205-5025→モハ204-5025→サハ205-216
→サハ205-217→モハ205-5026→モハ204-5026→クハ204-8
(一列日本國鐵205系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
南浦和 :14:11:09到(晚1.0分)
14:11:42開(晚1.0分)
武藏浦和:14:13:47到(晚0.5分)
14:14:12開(晚0.5分)
西浦和 :14:16:18到(晚1.0分)
14:16:38開(晚1.0分)
北朝霞 :14:20:56到(晚0.5分)
14:21:20開(晚0.5分)
新 座 :14:24:22到(晚1.0分)
14:24:46開(晚1.0分)
東所澤 :14:28:13到(準點) 1番線
14:28:53開(晚0.3分)
新秋津 :14:31:28到(晚1.0分)
14:31:52開(晚0.8分)
新小平 :14:36:28到(晚1.3分)
14:36:49開(晚1.0分)
西國分寺:14:39:54到(晚0.5分)
14:40:21開(晚0.5分)
乘後心得：在南浦和吃完午餐之後再繼續搭乘武藏野線，不過因為還要去八王子拍八高
線列車所以就沒搭完全程，而這段跟前一段運轉方面也是差不多的情形，大概等將來換
性能較好的209跟E231系才比較好趕點吧?但個人覺得至少一路上都搭到來日有限的205
系就不虛此行了。
話說武藏野線因為沿途行幾乎都是住宅區，一路上觀察也只有新松戶到南越谷這段
搭的人才比較多一些，像我這樣的觀光客真的是稀有動物，大概也只有鐵道迷觀光客才
會來搭這條線吧?
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