[記錄] 2018.03.03 783B次 枋 寮→潮 州

[jht (桑心的抹茶餅乾QQ)]

乘車日期：2018.03.03

乘坐車次：783B次  客車回送

乘坐區間：枋  寮→潮  州

乘坐車廂：本務機車

列車編組：沒抄

列車噸數：7C/285T

本務機  ：R119

牽引種別：客乙B速       速限：85km/hr

乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側

記錄最小單位(01秒或15秒)    ：0.5分

準誤點計算方式(0.3分或1分)  ：0.5分

記錄方式：

           到                開

枋  寮                    18:44   (晚4分)

東  海                       48.5 (晚2.5分)

佳  冬                       50.5 (晚1.5分)

林  邊                       55   (晚1分)    交會區間車

鎮  安                       58   (準點)

南  州                    19:01   (早1分)

崁  頂                        2.5 (早2分)

潮  州  19:08   (早2分)

乘後心得：

    原運轉計畫是機車逆牽(不轉頭)  故牽引別是客乙B速  限速85km/hr

    變化  有師傅在轉盤幫轉頭

    因轉頭  故而影響開車時間

    好處  牽引別變更為客甲B速  限速100km/hr  超爽

    於是提早回潮州  XD...

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乘務員守則:                  乘誤員手則:
            一.絕對遵守號誌              一.絕不遵守號誌
            二.絕不超速行車              二.絕對超速行車
            三.勵行呼喚應答              三.根絕呼喚應答
            四.根絕責任事故              四.推卸責任事故

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.5.20
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推 luther0583  : 轉頭完還要回到月台才能開車嗎? 還是可以直接開走?
→ lytocean    : 車廂還在月台啊....你覺得呢...
  正姊...

→ omkizo      : 新左營潮州跑兩趟 但只有一半是載客的 很浪費啊
  我猜八成是懶得轉椅子吧

  若 783A & 783B 都改為辦客

  那在新左營和枋寮都要派人轉椅子...
※ 編輯: jht (114.27.172.182), 03/06/2018 09:12:06
推 luther0583  : 對吼! 我傻了XD
推 Metro123Star: 不能叫乘客自己轉椅子嗎
→ ecpoem      : Amtrak Pacific Surfliner車廂座位椅子一半朝前一半
→ ecpoem      : 朝後，雖然經過LA時列車會換方向行駛，但即使只行駛
→ ecpoem      : San Diego = LA或LA = San Luis Obispo的班次座椅還
→ ecpoem      : 是這樣弄
→ ecpoem      : 記得以前高雄＝枋寮區間車座椅方向也是有前有後
→ ecpoem      : 另外更早前那些迴送兼辦客的車座椅幾乎也是反的
→ andy810625  : 感覺就是區間車不轉沒差，對號車沒轉就...
推 Metro123Star: 回送班次改成區間車名義也可以啊